アルファロメオ GTV 「中毒になるクルマ 156ワゴン（2.0セレ）→147GTA（6速セレ）と乗り継ぎ、訳あって手放しました。しかしどうしてもアルファサウンドが忘れられず、」のユーザーレビュー

中毒になるクルマ 156ワゴン（2.0セレ）→147GTA（6速セレ）と乗り継ぎ、訳あって手放しました。しかしどうしてもアルファサウンドが忘れられず、

2009.5.27

総評

中毒になるクルマ
156ワゴン（2.0セレ）→147GTA（6速セレ）と乗り継ぎ、訳あって手放しました。しかしどうしてもアルファサウンドが忘れられず、しかもどう言う訳か嫌いだったはずのGTVが気になって気になって、ついに10年落ちをGETしました。程度は良好です。エアコンが効かない、水温が上がらない、窓が閉まらない程度のトラブルはありますが、デザインと走りで全て許せます。チッチャイことは気にすんな^^;

満足している点

胸のすくようなサウンド（3.2GTAにはかないませんが）
クイックなハンドリング。
最近のクルマにはない低い全高（1.31m）…（フェラーリやロータスが買えれば別ですが）
ドアを開けた瞬間に伝わるアルファらしさ（スカッフプレートのデザインはシビレます）
何と言ってもこのピニンファリーナデザイン。
トルクが太くてずぼら運転も可能。

不満な点

1速が遠い。足元が狭い。シート座面が高い。つまりドライビングポジションが変です。
フロントウインドの上側が低く視界が悪い。
デカイ純正リアウィング付きなので後方視界は絶望的。
しかし…いつの間にか慣れました。
要するに、それも含めて全部好き。
あぁ、とんだ悪女だ^^;

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験