欧州製B/Cセグのハッチかクーペで安くて楽しいの探してます。 シトロエンC4クーペ、ルノーメガーヌクーペ(3代目)、オペルアストラ(3ドアハッチ)、ボルボC30、アルファGT、フォードフォーカス

Question

(2代目)とかで考えており年式は2005年前後で考えてます。

どれもFF、1200kg、100ps前後とスペック的には近いですが乗り味、フィーリング(剛性感とか加速とか、ハンドルのインフォメーションだとか走らせて単純にワクワクするか)なんかをインプレしていただけると助かります。

まあ自分で乗って確かめろって言われそうですがオススメを探してるってことで笑。他にも候補あればガンガン言ってください笑

BMWやアウディの味は経験上あんまり好みじゃなかったです。生真面目な作りで遊びが足りませんでした。少しいい加減な方が好きなのかも。

とにかく1トンちょいで軽くてカッコよく、ホットハッチ的な使い方ができる「足軽系」欧州コンパクトクーペがほしいです。上に挙げた例は全てデザイン的にはハッチバックとクーペの中間ですね。

うるさいのは好きなんで室内の静粛性は気にしませんし、内装が安っぽいのはむしろ好きです。車にステータスは求めてません。何事もダサかっこいい位、が好きなんで。

このカテゴリの中でキビキビしてご機嫌な車はどれでしょうか。ガチの峠の走り屋というわけではなく法定速度で走って気持ちいいものです。

多少ホイールを変えたり外装に少し手を加える程度でそんなに無茶な改造をするつもりもありません。マフラーや吸気なんかはやるかも分かりませんが。あまりお金もないのでライトチューンになります。

あんまり大柄なのとか偉そうな雰囲気のものはいらないです。昔セクレタリーカーなんて言われたようなカジュアルな小型クーペまたはハッチバックでお願いします。

いわゆる「ヨーロッパ版インテグラ」と考えてくれればいいです。

では、よろしくお願いします^ ^

補足

ちなみに小型車によくあるハンドルが軽すぎたり中心が定まらないのは嫌いで、やや重ステ寄りかつ路面情報が分かりやすいものが好きです。ステアリングの剛性「感」はあるに越したことないです。でもBMW的な硬さとも違うのです。なんかワガママですんません(-.-;)

Answer 1

アルファのGTカッコいいしちゃんと後ろ乗れる実用性も良いけど問題はセレですよね。
これのせいで中古が格安です。
本国にあった1.8のツインスパークをMTで入れてたら状況は変わったでしょうね。
そういう意味では敢えてセレがOKだと言うならお得感はあります。
なんせ名門ベルトーネ最後の作品ですし…テールランプ辺りのデザインは秀悦です。

程度の良いのが少ないけどフィアットパンダの100HPとか面白いです。
あのエンジンで6MTだもの…。
本来は「アバルト」として売られるはずだったようです。
古典的ホットハッチです。
ドイツ車などと違い賢く躾けられてないからイタ車は面白い。
決して速くないけど雰囲気ややる気演出が上手いです。
そのかわり100HPは乗り心地最悪ですけどね。
そういう意味では予算が許すならアバルトは良いと思います。
やる気の演出は流石名門アバルトです。
「考えるな感じろ」を具象化したような車です。

安くて速いと言うなら先代のルノートゥインゴのRS辺りも良いんじゃない？
ルノースポールの足回りは流石だと思います。
ただあれも結構ハードです。

ドイツ系とか速いけどあまり面白くない車もあります。
良く出来すぎてると速度感を感じられない…鎧みたいな車も多いです。
こうなるとそうとうスピード出さないと面白くない…免許が何枚有っても足りないです。

質問者からのお礼コメント

いくつか候補考えてくれてありがとうございます。トゥウィンゴとかも試してみます。

Answer 2

ＶＷのＵＰ！ＧＴＩ