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アルファ ロメオ アルファ147 2001年10月〜モデルのカタログ情報ページ

アルファ ロメオ アルファ147 2001年10月〜モデル

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アルファ ロメオ アルファ147 2001年10月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.6 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク(MT) TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンション(MT) TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンション(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション(AT) GTA(左ハンドル)(MT) GTA セレスピード(AT)
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税込価格 新車価格 251.0万円 275.0 (税抜)万円 280.0 (税抜)万円 285.0 (税抜)万円 295.0 (税抜)万円 317.1万円 320.3万円 325.5万円 330.8万円 333.9万円 344.4万円 423.0 (税抜)万円 459.9万円
基本情報 発売年月 2004年3月 2002年1月 2003年2月 2001年10月 2001年10月 2004年1月 2004年9月 2004年9月 2004年1月 2004年9月 2004年9月 2003年5月 2004年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-937BXB GF-937AB GH-937AB GF-937AB GF-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GF-937AXL GH-937AXL
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5AT 5AT 5MT 5MT 5MT 5AT 5AT 5AT 6MT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4170×1730×1450mm 4170×1730×1420mm 4170×1730×1450mm 4170×1730×1420mm 4170×1730×1420mm 4170×1730×1450mm 4170×1730×1435mm 4170×1730×1435mm 4170×1730×1450mm 4170×1730×1435mm 4170×1730×1435mm 4200×1765×1430mm 4200×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm - 2545mm 2545mm - 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm
最低地上高 - - - - - - - - - - - - -
車両重量 1240kg 1280kg 1300kg 1280kg 1310kg - 1280kg 1300kg - 1300kg 1330kg 1390kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 3枚 5枚 3枚 3枚 5枚 3枚 3枚
グレード 1.6 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク(MT) TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンション(MT) TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンション(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション(AT) GTA(左ハンドル)(MT) GTA セレスピード(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 32104 - 32310 - - - 32310 32310 - 32310 32310 - -
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1596cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 3179cc 3179cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15) 9.5km/L - 9.5km/L - - - - - - - - - -
燃費(JC08) - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - - - - - - -
最高出力 120ps(88kw)/6200rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm -ps(110kw)/6300rpm -ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 250ps(184kw)/6200rpm 250ps(184kw)/6200rpm
最大トルク 14.9kg・m(146N・m)/4200rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm −kg・m(181N・m)/3800rpm −kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 30.6kg・m(300N・m)/4800rpm 30.6kg・m(300N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 10.333333kg/ps 8.533334kg/ps 8.666667kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps 8.533334kg/ps 8.666667kg/ps 0.0kg/ps 8.666667kg/ps 8.866667kg/ps 5.56kg/ps 5.56kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 225/45ZR17 225/45ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 - Vディスク式 Vディスク式 - Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 - ディスク式 ディスク式 - ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン - ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン - ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 - ストラット式 ストラット式 - ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード リネアロッサ 2.0 ツインスパーク(MT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT)
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税込価格 新車価格 311.9万円 317.1万円 325.5万円 336.0万円
基本情報 発売年月 2004年7月 2004年7月 2004年7月 2004年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB
トランスミッション 5MT 5MT 5AT 5AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4170×1730×1420mm 4170×1730×1450mm 4170×1730×1420mm 4170×1730×1420mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm
最低地上高 - - - -
車両重量 1280kg 1300kg 1280kg 1310kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 5枚 3枚 5枚
グレード リネアロッサ 2.0 ツインスパーク(MT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) リネアロッサ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - 32310 - -
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15) - 9.5km/L - -
燃費(JC08) - - - -
燃費(WLTC) - - - -
最高出力 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm -ps(110kw)/6300rpm -ps(110kw)/6300rpm
最大トルク 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm −kg・m(181N・m)/3800rpm −kg・m(181N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 8.533334kg/ps 8.666667kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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