アルファロメオ ジュリア 「愛しのGIULIA」のユーザーレビュー

愛しのGIULIA

2019.3.11

総評

・一目惚れ → ベタ惚れです。
・たくさん売れないと思うけれども、これはレシプロエンジン時代最後の傑作でしょう！

満足している点

・走らせては２割ほどスリムな車体に感じさせる人馬一体感。
・AWDの恩恵もあってどんなタイトコーナーでも破綻しない旋回番長。
・景色を映しこんで見飽きさせない、シンプルでいて複雑な曲線美。
・そして、この色に一目惚れ！の素敵なミザーノ・ブルー。

不満な点

・不満を帳消しにする美点多数。
・あえて苦言を呈するならばエンジン音をもう少し車内に届けてくれても良かったかな。
　Dモードのシフトダウン時のブリッピングは素敵すぎます。

デザイン

5

走行性能

5

・キビキビした運動性能とGT的なスタビリティを同居させた絶妙なバランス。
・MT派だったことを忘れさせる秀逸なトルコン8速AT。

乗り心地

4

・路面を捉えてしなやかに良く動くアシ。
・ミシリとも言わない高剛性のフレーム。

結論、乗り心地サイコーです。
サイドサポートのしっかりしたシートも◎

なお純正のランフラット・タイヤとアルミホイールは納車時に交換してしまったので乗り心地は判りませんが、現在は以下の組み合わせです。

タイヤ：ファルケン HS-449（オールシーズン）
https://www.falken.co.jp/products/HS449/

ホイール：MSW-82
https://www.ozracing.com/jp/wheels/msw/avantgarde/msw-82

積載性

3

・ショートノーズでハイデッキなデザイン、トランクは必要にして十分な容量。
・後席センター部分を倒してトランクスルーにすると、180cmのスキー板が積載出来ます。
・もっと長い板を積むならばルーフボックスにしましょう。
・セダン風ハッチバックだったら、より実用的で個性も演出できたかも？

燃費

3

・山道を気持ちよく走ると7〜8km/ℓ、高速おりまぜて10km/ℓ程度。
・いずれにせよ、燃費を気にして乗るクルマではないでしょう！

価格

3

故障経験

・AGMバッテリーではないようなので、アイドリングストップ機能は常時キャンセル中。
・まだトラブルネタはありませんが、ここは期待したくないですね。