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- ユーザーレビュー・評価一覧
アルファロメオ ジュリア ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
685.0 万円 〜 1963.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
89.9 万円 〜 1350.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
北国のおにくさん
グレード：2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.7
- 総評
- スペックや実用性の減点方式では測れない、「乗るたびに心がときめくか？」という加点方式において、ジュリアは個人的には間違いなく200点満点のクルマです。
- 満足している点
- 実用的なセダンとしての形を持ちながら、中身は極上のスポーツカーです。 クイックで正確なハンドリングでフロントの頭が驚くほどスッと入り、狙ったラインをピタッとトレースできます。 ジュリアとすれ違うことが...
- 不満な点
- 内装が同価格帯の車両と比較するととてもシンプルで華やかさはありません。
- 乗り心地
- 夏はランフラットタイヤですが、路面情報を正確に伝えてくれます。 通常のタイヤは、未体験のため、まだ分かりません。
-
単身赴任リターさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
shizuhikowatさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
shizuhikowatさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
pooh6055さん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
junpe8さん
グレード：2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
junpe8さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
oyakumaさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.5.25
- 総評
- 1台目から3台目まで。走る事に関してはしっかりと熟成されていますね。但し、快適装備を中心に、この3台目ではコストダウンの為の引き算が多いですね。以前あった物や、機能が廃止されていて、そこはちょっと残念ですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
みもひろさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.18
- 総評
- 約1か月、1000km走った感想ですが、とにかくカッコ良く、走りに関しても非常に満足です。故障や不具合等は今のところ無いです。
- 満足している点
- とにかくカッコいい！あとはハンドリングが軽い！
- 不満な点
- アイドリングストップ機能がデフォルトでON（エンジンかける度にOFFにしなければならない）あとエアコン制御が若干アホ。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないです。19inchの35,40扁平なのでさすがに悪いだろうと想像していましたがコツコツ程度でした。ダンパーとボディがうまく吸収しているように感じます。静粛性に関しては、いままでウルさ目の...
-
yassunkikoさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.4.11
- 総評
- 乗って楽しい
- 満足している点
- 99台限定 アルファロメオジュリアがあまり走っていませんが、 その中でもさらに輝く限定車です
- 不満な点
- まだわかりませんが、電装系が弱いという噂です。
- 乗り心地
- 引き締まってます
-
yogizouさん
グレード：2.0 ターボ スーパー“モノクロームエディション”_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Okarinさん
グレード：2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.8
- 総評
- 実用性よりロマン
- 満足している点
- 内外装のデザインと走行性能
- 不満な点
- 気まぐれ不具合の恐怖
- 乗り心地
- 走りとデザインに特化したスポーツセダンのイメージでしたが、静粛性が非常に高く、内装デザインと相まってプレミアムセダンの様相です。 気になるのはパラレルジオメトリが故に駐車の切り返し等で発生するゴリゴリ音...
-
ほんまやさん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.24
- 総評
- アクラボビッチのマフラー音気になりまして。 アルファ歴長くないので表現できないですが、昔のフェラーリって、355、458あたりはマフラー交換したりすると甲高い音的な、いわば金管楽器的な音が出ててんですよ...
- 満足している点
- 最近の車で、ほっといても1500回転くらいで勝手にギアの上がっていく車に乗っている私からの意見です。 パドルシフトをマニュアルで使える状態にしておくと、無意識に常に2500回転以上回してまして、ギクシャ...
- 不満な点
- 相変わらず操作性は？ですが、まぁ、、運転に特化する車なのでそこは良いとしましょう。 ホイールがカッコいいんですよ、でも、擦りやすい感じの形状やねん。となると、せめてバックにギア入れたら、右のサイドミラ−...
- 乗り心地
- -
-
茂佐武郎さん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
Lysahさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ほんまやさん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.19
- 総評
- 2500回転くらいをこえると、突然、加速する感じです。これをドッカンターボというのでしょうか。
- 満足している点
- 小さくて乗り易い大きさです
- 不満な点
- 操作性が悪い。ドアミラーをたたむのに5分以上悩みました。
- 乗り心地
- -
-
おとーちさん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ エストレマ_LHD(AT_2.9) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.1.13
- 総評
- 評論家Ｎ氏同乗の体験試乗によるものですが、もともと完成度の高いジュリアを成り立ちから完全に具現化したといえるのではないか、とも思えるシロートでもわかった完成度の高さ！わが家のヴェローチェより一段も二段も上...
- 満足している点
- アクラポビッチのマフラーとインジェクションのツイン化の結果、ノーマルより１０ｐｓのパワーアップをしています。ノーマルのちょっとばらけた排気音もそれはそれでいいのですが、アクラポでは収束した感じがして、ちょ...
- 不満な点
- 有るわけないだろうそんなもの！！！強いて言えばそうですね、金額！！
- 乗り心地
- とんでもないスペックを誇る割には想像以上に良好です。ボディ剛性、電制サス、超軽量ホイールのなせるわざだとか。
-
ヤマシギのシギさん
グレード：2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.11
- 総評
- 低速走行高速走行共に楽しく走れるクルマ。 一般人向けに声を大きく勧めることができる一台。 ただ、個人的には故障しなさすぎて拍子抜け。 整備用の工具たくさん買ったのに、、、
- 満足している点
- 見た目が最高。 しかも故障しない。
- 不満な点
- ナンバーの位置が純正は欧州車仕様の位置だからかっこ悪いと思う。位置変えた。
- 乗り心地
- 乗り心地はかなりタイヤ依存だと感じる。 タイヤの性能がかなり伝わってくる。 19インチP-zeroを履いていたのだがとても安定して走ることができた。 スタッドレス17インチのアイスゼロシンメトリ...
-
No_F1_No_Lifeさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.4
- 総評
- 3シリーズ（なんと100万円引を提示されましたがw）、A4、IS等も試乗した上で選びましたが、私自身は大満足です。 そして、運転好き、エンジン車好きな方にはおススメできるクルマです。特にアルファロメオに...
- 満足している点
- 【外観】 デザイン、白ボディと赤シートのコーディネート、ホイール（テレフォンダイヤルの間からのぞく赤いブレーキも）やタイヤ、ちょっと悪そうな面構えw、ほとんどすべてがカッコイイと思います。 【インテリ...
- 不満な点
- 【自分にとっての不満】 ・低回転域でのエンジン音 →ガラガラいうのと低速トルクがあるので、ディーゼルっぽく感じてしまうwむろん低速トルクがあるのは長所なんですが、回さなくても走れるだけに、低回転域から...
- 乗り心地
- -
-
HIROSHI1234さん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.12.21
- 総評
- とても期待して購入して、満足な部分も多々あるけど、自分の思う加減速のコントロールができないので、フラストレーションが溜まります。 残念ながら手放すことにしました。 アルファロメオというブランドに憧れを持...
- 満足している点
- 他の車と乗り比べてよく分かったのは、ボディ&シャシーの造りの良さ。 クワドリフォリオのものからデチューンせずに使っている？ BMWのMやメルセデスのAMGモデルと比べても遜色ないと思った。 そこか...
- 不満な点
- やはり圧倒的にダメなのは、加減速が思い通りにコントロールできないこと。 加速はダイナミックモードにしてもエンブレが効かず、すぐに空走モードにしようとして、意図とは違う動き。 減速もブレーキがバイワイヤなの...
- 乗り心地
- 硬めだけど、しっかりボディと相まって、自分の好みにはピッタリ。
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