アルファロメオの１５９って運転してて楽しいセダンですか？ ドイツ車の３シリーズよりワクワクして面白い車でしょうか？

Answer 1

１５９の６ＭＴを所有しております。

前の回答をしている方は１５６と勘違いしています。
旋回半径は１５６より小さいです。
車幅はクラウンレベルですが、とり回しに苦労する事はありません。

私は左ハンドルの６ＭＴですが、正直楽しいです。
毎日通勤にも使っていますが、イタリアの車らしい内装も魅力で
通勤時の渋滞も気になりません。

仲間うちにＢＭＷやＶＷを所有している者もいますが、
「ＢＭＷやＶＷは大衆車と同じアルファは趣味車だね」
「だからアルファは素敵。 でも怖くて乗れない」と言います。
確かにセンサー等の不具合で色々な弊害があるのは事実なんですが、
楽しいさとそれが問題が違います。

私自身も回転センサーの不具合で高速道路で止まっちゃた事もあります。
それを度外視してもアルファを選べる人にしか
所有する意味がある車です。

はっきり言います。
覚悟の無い人は乗らないでください。
でも、それを裏切らない魅力があります。

Answer 2

＞アルファロメオの１５９って運転してて楽しいセダンですか？

んなわけない。普通の実用セダン車ですよ。
本国ではパトカーなどの公用車両に使用。(日本で言うクラウンやセドグロ)
ダサい車の代名詞だそうです。

実用大衆車のオペル車と共用のエンジン(オペル製２．２、またはホールデン製３．２)が積まれ、アルファはヘッドしか設計してませんよ。この車が運転して楽しいと感じるなら、オペルも楽しいということになるかな・・

日本ではメディアなどの影響もあり、アルファロメオというメーカーを美化しすぎです。欧州でもイタリア本国以外ではほとんど売れてないメーカーですから。

Answer 3

本国の売れ筋仕様と同じ左ハンドル＋MTならそれなりに楽しめますが、ここ日本で乗るには回転半径の大きさはちょっと容認し難いものがあります。使用環境がそれを気にしなくても良いのであれば、どうぞ。
あと、リセールバリューはBMW辺りと比べると相当落ちるはずですので、覚悟の上で買って下さい。まぁ、リセールの話をすると、ランクルやレクサス辺りが一番という話になってしまいますが…。