アルファロメオについて アルファロメオ159、156どっちかを買おうか検討中です

Question

mt車で右ハンドルで探しているので
2.2Lの159か2.5Lの156の2択です
見た目は159ですが156のv6も魅力的です
両方乗った事ある方に伺いたいのですが運転した感じはどちらがオススメですか？また総合的な評価等も伺えたらと思います
よろしくお願い致します

Answer 1

156と159ですね。ご承知の通り、多少くたびれているタマが多いと思われますので、履歴が良くわかっている車が望ましいのではと思います。

ワルター・デ・シルヴァの手によってデザインされた156はコンパクトなセダンで使い勝手も良く、搭載されたV6エンジンは今となっては絶滅危惧種の部類、程度の良いものがあれば自分も欲しいくらいです。初期のツインスパーク4気筒エンジンも小気味よく回り、マニュアルがあったのでこれも良いのではないでしょうか。

ジウジアーロの手が入った159はサイズが大きくなり、振り回して面白いのは156だと思います。搭載されたJTSエンジンは直噴になり、残念ながら印象が薄いエンジンです。

見た目の好みが159と言うことであれば、年式が新しいこともあり、こちらがおすすめとなりそうですが、156のV6は全く違った官能性を感じる車と思うので悩ましいところですね。

年式等勘案せず、どちらが良いかと問われれば圧倒的に156V6が勝ります。
しかし、良いタマを見つけるのは相当の困難が予想されることに加え、維持するにもそれなりのコストを覚悟の上で決められた方が良いのではと思われます。良いモデルに巡り合えることをお祈りしています。

質問者からのお礼コメント

車種の特徴、選び方まで分かりやすくありがとうございます！
参考にさせていただきます(*^^*)

Answer 2

147のセレでも故障ゼロ。156のミッションなら3.2V6以外なら、ま、個体にもよるけど心配しないでいいかなと思います。
中古車選びのポイントは沢山あるけとね。159はエンジンがアレだから苦笑、159の仲間いるからあまり言えないけど、やはり156の官能的なサウンドやエンジンの吹き上がり方は絶品でしょう。

デザインもたまーに見かけると『おっ！』と、今でも思うその存在感。

156は日本で最もヒットしたアルファだから部品等、結構あると思います。147でもそうした苦労は殆どありませんでした。

また自分の場合、近くにアルファ専門の主治医もいたし、ディーラーの記録簿もあったし、細部を見れば前任者が相当思い入れをしていた大切にしていた事もわかったので、ヨーロッパ特有の細かいエラーはあっても、エンジンそのものがいかれる様な故障は皆無でしたよ。

そのかわり3000キロ、又は半年毎にオイル交換はしてましたし、エンジンはマメにチェックしていました。

ま、そうした良い個体ってなかなか回り会えないけど、探せば必ず見つかると思います。是非オーナーになって、アルファの素晴らしさをご堪能ください♪

Answer 3

そりゃ156v6ですよ
管楽器のように軽々と吹け上がりいい音奏でます
ただ20年以上前のアルファロメオを買うって相当なリスク覚悟ですよ
壊れたら捨てる！ この覚悟が必要、
または泥沼のように次から次へと修理費をつぎ込む、どちらかでしょう
いい車なんだけどね、足回り柔らかいから130km以上で山道走るの怖いよ笑