アルファロメオ１５９の2.2ＪＴＳでエンジンチェックランプが点灯し原因がソレノイドバルブと言われたのですがエンジンのどのあたりに付いている部品なのか分かりますか？

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ここには可変バルブタイミング機構のソレノイド故障でエンジンチェックランプが点灯した旨の記載があります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/315321/car/765071/1889086/note.aspx

159のエンジンルームは見たことがないので一般的なお話で申し訳ないですが、バルブタイミングはカムで決まりますので、可変方式のものはカムのあるエンジンのヘッド（上の部分）周辺に可変機能パーツが集まっています。従って位置的にはヘッド周辺にそれっぽいものがあるだろうと思われます。

可変バルブタイミングの不良ということであれば、
・低回転向けバルブタイミングで固着＝低回転は普通だが、高回転で噴けが悪い
・高回転向けバルブタイミングで固着＝低回転でギクシャクするまたはもたつく、高回転は普通に伸びる
という症状が出るかと思います。

基本的に、可変バルブタイミング機構は,低回転もトルクが欲しいが、高回転も回って欲しいので、それぞれに合ったカム角度に切り替える欲張りな機構です。ですので、今お乗りになっていて、エンジンに不満が無ければ、修理しないという選択もありかと思います。ソレノイドが動いてないだけであれば、故障が波及することもないと思われます。
もちろん直してやる方がよいとは思いますが。