アルファロメオ 145 「カタログスペックで比較ばかりしていた自分...」のユーザーレビュー

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アルファロメオ 145

グレード:クアドリフォリオ_RHD(MT_2.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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カタログスペックで比較ばかりしていた自分...

2009.6.14

総評
カタログスペックで比較ばかりしていた自分に衝撃を与えてくれた車でした。それまでは馬力ばかり気にしており、国産の某2リッターターボ+4WDでした。
エンジン音は、回しても回さなくても気持ちいいし、実際回しても意外とスピードは出てません。燃費も悪くないです。安全に楽しめる自動車でした。
当初156・147も手が出せる範囲だったので検討しました。
初期型147も大手レンタカーで数百キロ乗りましたが、セレのギクシャク感で同乗者の不評+自分自身もMTが良いし、どうせ乗るならあまり人が乗っていない車をで決定しました。
11万キロまで走りましたが、大きなトラブルもなく長距離もしっかり走ってくれました。現在は国産ハッチバックに戻りました。あまり根拠がない安心感は圧倒的に現在のほうが上ですが、車を運転しているワクワク感・所有する楽しさは145の圧勝です。
私的にはお勧め10点をつけたいですが、車・機械は壊れる物と割り切れない方にはお勧め出来ません。なので6点。
また乗りたい車です!


満足している点
・個性的なスタイリング。
・カタログスペックではわからないエンジン。
・しっかりとしたシート。
・物も人もしっかり乗れるスペース。
・助手席のこれでもかという広さ。
・普通のハッチバックだが、なぜかワクワクさせる演出。
・なぜか致命的なところは壊れない。
・とにかく演出がうまい。
不満な点
・電気系の不具合(集中ドアロック・スピーカーが壊れました)
・国産車の感覚で閉めると、壊れるウィンカー部分・プラスチックパーツ類。
・マニュアルミッションのふにゃふにゃ感
・立体駐車場だと腹を擦る可能性大
・任意保険の会社選択肢が少ない
・実験でレギュラーを入れたら、恐ろしく安定しないアイドリングの回転数
※ただし、どれも運転するには致命的ではなく、自分である程度予防・ 修復出来るので気になりませんでした。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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