アバルト 595 （ハッチバック） 「3年乗って初レビュー」のユーザーレビュー

3年乗って初レビュー

2024.9.18

総評

なぜか意味もなく走らせたくなるクルマです。
通常年間4,000km程度しか走らないのに、このクルマ乗ってからは8,000Kmと倍近く乗っています。
それほど走りが楽しいクルマです。

満足している点

かわいい外観に似合わず走りが楽しめるところ。
パーツもいろいろあり自分好みにカスタムを楽しめるところも尚良し👍

不満な点

内装がハードプラが多用されており質感が今ひとつ。
右ハンドルペダルが狭い、ドラポジが取りにくい、スモールライトポジションがない、警告灯がわりと頻繁に灯る、などたくさんありますが、不思議と慣れてそれがアバルトらしいと許せてしまいます。

デザイン

5

フロントは丸いお目目（ヘッドライト）に丸いほっぺ（ハイビーム）で可愛らしい顔。
リアは全体がおむすび🍙型をしたズングリムックリしたデザイン。
でもそれでいて速い！
言葉で上手く言い表せないですが、パッと見で惹かれるデザインです。

走行性能

5

IHIタービンのベースグレードですが、コンパクトカークラスではとても速い（と感じています😅）。
タービン小さい分、発進から低速域まではギャレットよりレスポンスが良いと思います。
しかし物足りなくなりECUチューンしましたが、更に爆速になりました😆
IHIタービンの方はぜひECUチューンをおすすめします。

乗り心地

3

ベースグレードはコンペに比べると乗り心地は良いです。
ただ国産車と比べるとかなり乗り心地は悪いです。
このクルマに乗り心地を求めるのはやめた方が良いです。

積載性

3

タイヤも４本載るし、ボンネットも積むことできました😂
人は一応４人乗りですが長距離で大人がリアに乗るのはかなり厳しいと思います。

燃費

3

だいたい10Km/Lです。
他の皆さまはもっと良いかと思いますが私の場合、楽しくてアクセル開け気味なのでこのくらいになってしまいます。
でもかなりエンジンまわし気味でも10行くので良い方かな！？

価格

4

私が購入した時はベースグレードで定価300万、コンペは380万でした。
最終的には500万近くなったのでさすがに高い！
その時コンペにしとけば良かった😖

故障経験

エンジンが突然ガタガタ震えエンストしてしまう謎の現象がありました（原因不明）。
その後は起きていませんが、ちょっと元気良く走ったあとアイドリングしてるとエンストすることがたまにあります。
あとステアリングギアにガタが出て保証修理しました。