アバルト 595 （ハッチバック） 「操作性、サウンド、加速満足です。小さいのに存在感抜群。」のユーザーレビュー

操作性、サウンド、加速満足です。小さいのに存在感抜群。

2021.11.22

総評

シリーズ３前期型のコンペティツィオーネは、160馬力で、これでも加速は充分だと思いますが、やはり180馬力に憧れます。中古車で200万前半の予算では仕方ないですね。レースチップ取り付けて、いちおう180馬力と思って自己満足してます。以前乗っていた86同様、いじりまくって自分仕様に仕上げるのが楽しいです。

満足している点

操作性、サウンド、加速どれも満足です。可愛さと鋭さを兼ね備えた車です。高速通勤が主な走行で高速性も良いし、燃費も17km/l以上で良いです。

不満な点

電装系の装備はやはり国産車には劣ります。オートライトは無し。ワイパーもスピード調整なしの間欠と、連続のみ。パワーウインドも途中で止まったり、止まらなかったりよくわからんです。

デザイン

5

日本車にはないデザインとかわいさが気に入ってます。軽並みの車格に17インチホィールが、スポーツカーだぞと言ってるようでイイですね。

走行性能

4

山道の走行は只々楽しいです。クイックな方ですが、できればもう少しクイック操作性が増すとさらに良いと思います。ボディー補強とサスペンションをこれから強化したいです。山道でのスポーツモードは十分なパワーを出します。高速での追い越し時にスポーツモードを使用すると十分な加速性能を発揮してくれます。

乗り心地

3

サスは硬いし、シートもサベルトでホールド性はイイですが硬い。長時間のドライブはお尻が苦痛です。

積載性

2

トランクの容積は期待しない方がいいです。2人分のバッグ👝でほぼいっぱいとなります。後席シートが前に倒せばボストンバッグ二つは乗ります。

燃費

4

殆どが高速通勤のため17km/l以上は伸びますし、満足です。街乗りですと13km/lくらいですかね。

価格

3

新車ですと総額450万位。この車格で450万はと思いますが、シリーズ3であれば200万台で購入可能ですし、マイナーチェンジはされても、ずっとデザインが変わらないのが伝統っぽくてイイですね。古くても見劣りしないし、深みが増す気がします。

故障経験

走行距離が５万キロになりますが、今のところ大きな故障はありません。小さなものでは、一桁低速からの加速時にマフラーのジャジャジャジャという振動音がしたので、マフラーパイプに振動音防止の対策をDIY でしました。それとエンジン、ミッション？が加熱すると出だし時にクラッチライニングの滑り音？がたまにします。ライニングが鏡面化しているのではという意見をいただきました。そのうちクラッチもグレードアップしたいと思います。