アバルト 595 （ハッチバック） 「思いの外に中毒性のあるオトナのオモチャ。」のユーザーレビュー

思いの外に中毒性のあるオトナのオモチャ。

2021.7.27

総評

一人でドライブをするのが好きな人は好きかも。
大型バイクにボディを乗っけたようなクルマ。

満足している点

見た目と裏腹に転がす愉しさがヒシヒシと感じられるところ。
小さいのに存在感があり、踏めば胸の空くような加速が得られます。
パワーウエイトレシオでは結構いい線行ってる気がします。

不満な点

色々付いてないというか質素。引き算の美学ってやつですか。
年式によってコソコソとバージョンアップ（ダウン？）している所。
限定車出すスパンに節操の無さを感じてしまう所。

デザイン

4

500の頃から10年以上経過してても、古さはあまり感じない所はすごい。
あの「ムルティプラ」をデザインした人が設計したとは思えない。

走行性能

4

ホイールベースの割に直進安定性は高く、コニ足は高速走行時にこそ本領発揮するタイプ。

小さいが故にタイヤハウスに余裕が無く、普通に走る分には問題ないけど舵角がメチャ浅い。
かなり小回りが苦手。（慣れます。）

乗り心地

3

一言で言うと硬い。
硬い中にも減衰されてる感はあります。

リアがトーションビーム式でしかも斜めにダンパーが入ってるので、リア席はキツイかも。
トランク無くなるけど、どうせなら4輪独立懸架にして欲しかった。

積載性

2

思ってたよりも大分積める。（軽自動車並み）
人間４人＋トランク、またはリア席倒せばかなり広大な空間ができます。物理的限界はあるので長尺物は注意ですね。

車体がおむすび🍙形なので入れ方には工夫が必要かと。トランクも必然的におむすび形です。

燃費

3

燃費を気にして乗るクルマでは無いと思いますが、12~3km/L位は走ります。

ハイオクでタンク小さめなのでこまめな給油が必要ではあります。

価格

2

400万クラスのクルマですが便利機能から考えると割高。架装搭載品の値段を知ると割安感があります。
ドイツ車みたいにモデルチェンジが活発でない分今はリセールは悪くないと思います。

故障経験

今のところ大きなトラブルはないですが、定期的に空気圧チェックさせようというオーナー想いの優しさがあります。