アバルト 595 (ハッチバック) 「アバルト595 スコルピオ」のユーザーレビュー

Toku. Toku.さん

アバルト 595 (ハッチバック)

グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_LHD(MT_1.4) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アバルト595 スコルピオ

2020.7.25

総評
アバルト500Cで富士スピードウェイ走行不可と分かり、
開かないアバルトへ乗り換えました。

500を購入予定でしたが、
160馬力仕様の595の中古価格がお手頃になっていたので595 コンペティツィオーネになりました。
満足している点
160馬力仕様でも十分なパワーと扱いやすいブレンボがお気に入りです



スポーツ走行が楽しみです
不満な点
乗り始めたばかりですが
気になる不満点はありません

良くも悪くもゆるいキャラだと思います
同じFFスポーツのDC5タイプRなどと比べると
ステアリングやアクセルの反応はゆったりです
デザイン

-

走行性能

-

屋根がある分だと思いますが500Cと比べて少し操作にダイレクト感があります
内装の異音もなく室内が静かで快適です^ ^
街乗りでのパワー感は500Cと変わらない印象です

乗り心地

-



最新のサベルトシートと乗り比べると
この年式のサベルトは座り心地が柔らかいと思います
サスペンションも柔らかめで街乗りも快適です
積載性

-



コペン や初代インサイトを楽しんでいましたので
アバルト500の荷室はとても広いと思います^ ^
燃費

-

信号の多い通勤のみ:
7〜9km/l
ロングドライブ:
13〜16km/l
価格

-

故障経験
これから何が起こるか楽しみです
たぶん何も起きなさそう

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