アバルト 500 （ハッチバック） 「KAWAIIは最強」のユーザーレビュー

KAWAIIは最強

2020.12.19

総評

色々不満は書き連ねましたが、どれもそれほど取るに足らないこと、ですかね。
見る人を幸せにするデザインは大きな武器。そこに惚れたら、買って損はしないと思います。
このクルマはどちらかと言えば、道具感よりも相棒感が強いかもしれません。

満足している点

・誰もが好意的にみるデザインの塊
・走行性能は大変良い
・やる気にさせるレコルトモンツァマフラーの爆音
・きちんとついてるESCカットボタン
・「レーシングスタートは2700rpmまで」と書かれた取説。こんな親切なの見たことないよ
・左ハンドルゆえのペダル配置
・左ハンドルゆえの右手シフト（やりやすい）
・意外なことに？ボディ剛性が高い

不満な点

・納車初日にリクライニングレバーが壊れるイタリアンクオリティ　→直せば良し
・インタークーラーを塞ぐフロントナンバー　→移設済
・カッコいいけど汚れやすいファブリックシート　→革張りにするので良し
・小さすぎて使い物にならないドリンクホルダー　→アルカボかラフィータのホルダーつけるか？高いけど
・座面が高すぎるシート　→低めようかと思ったけど、シートレールの剛性が無くなると聞いて保留中。ま、慣れかな？
・スモールポジションがない　→慣れ
・リバースランプが異様に暗い　→替える
・最小回転半径が5.4mもある。Dセグのセダン並みに回らない　→慣れ
・15インチのホイールが履けない。195/45R16のスタッドレスは異常に高い。　→んー、まぁ仕方がない、、、のか？ブレンボ装着車だったらもっと酷いことに、、、
・小物入れがホントにない。ケータイ一つ、給油カード一枚放り込めない　→なんとかする
・ヘッドクリアランスの足りない後席　→乗るのはほぼ子供のみなので無問題
・見難い＆反応が遅いTFT液晶メータ―。タコが役に立ちません　→慣れました（余談ながら、前車up!でこのメーターだったら、ASGのシフトタイミングが全く掴めず、絶叫していたと思う、、、）
・ボディカラー含めかわいすぎて、中年男性が乗るのはややキツイ　→そりゃしょうがないね。女性が乗ると、とてもサマになりますが

デザイン

4

まずはデザインありき、のクルマ。
実用に欠ける面があるのは否めない。使い物にならないドリンクホルダーや、ハンドルがないのでストラップがぶら下がっているハッチゲートが許せるかどうか？
しかし、センスは非常に良い。あまりに洒落すぎていて、少々気後れするほど。

走行性能

5

優秀。
ノーマルモードでも充分なパワー感はあるが、特筆するはスポーツモード。トルクが豊かで踏めば異様に速い。それなのに非常に乗りやすい。
足回りもよく躾けられている。

乗り心地

5

コニによる足回りの出来は硬すぎず柔らかすぎず、その上しなやかで大変良い。
シートの出来も悪くない。

積載性

4

ハッチゲートの傾斜が気になるが、荷室の床面積は十分に広い。

燃費

5

燃料補給は1度しかしていないが、積算燃料計によると7.2l/100㎞。つまり、13.9㎞/l。燃費は悪いと聞いていた割には予想以上に良い。
ただし、スポーツモードにすると、目に見えて燃費は悪くなる。

価格

3

中古としては程度が非常によく、納得の価格

故障経験

リクライニングレバーが折れた（笑）
よく折れるらしいですね（爆笑）