スイフトスポーツとアバルト124スパイダー、同じ1.4ターボですが車重が軽い分サーキットや峠ではスイフトスポーツの方が速いですか？または有利ですか？

Answer 1

デフがないと掻いちゃって掻いちゃって、、、
せっかくのパワーが伝わらないのね
あと重心も上だしロールでかいしスイなんて扱い辛いよ？

峠で速いとか、、、
漫画じゃあるまいし、そういうのイイから！

Answer 2

サーキットも峠もアバルト124スパイダーが有利かな。
峠ではスイフトスポーツの方が有利に思えます。
しかしアバルト124スパイダーは機械式LSDが入っていますが、スイフトスポーツはLSDが入っていません。
オプション設定も無いそうです。

峠やサーキットを走ったことのある人ならわかると思いますが、タイトコーナーの続く峠やショートサーキットではLSDが入っていないとかなり不利になります。
ただし峠の下りは、車重の軽いスイフトスポーツが有利になるかもですね。

Answer 3

サーキットでは間違いなくアバルトが速いです
同じ1.４ターボでも馬力が違います

ユーチューブ見てるとミニサーキットで、アバルト１２４と８６／ＢＲＺとロードスターＲＦが同じぐらいのタイム
ロードスターＮＤが２秒遅れ
そして８６／ＢＲＺとスイスポだと、スイスポが１秒タイムが悪い

ゆえに、アバルト１２４がスイスポより速い

峠でも結果は同じだと思います

Answer 4

スイフトスポーツ

Answer 5

机上の空論ではわかりません

Answer 6

低中速域の峠ではスイフトスポーツだと思う。
サーキットだとアバルト124スパイダーじゃない？
馬力、トルクとエンジン出力上なので高速域はアバルトの方が速いと思う。