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腐っていたフィアット「500L」をターボ化とボアアップでフルカスタム！ 底突きするサスペンションを室内にセットした理由とは
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ノーマル状態で購入してフルカスタム

タービンを配置し、エンジンベイいっぱいにパイピング化するなどノーマルとは異なる1972年式のフィアット「500L」。オーナーの前川さんはほぼノーマルの状態で購入し、自分好みの使用へ進化させました。フルカスタムが施された500Lを紹介します。

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エンジンを830ccに拡大しターボ化

オーナーの前川さんは、1972年式フィアット「500L」を所有して1年ほど経った頃にキャブレターからインジェクションに変更するとともにターボ化。程度が悪かったというボディの腐食部分をすべて交換している。

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    フロントにグリルっぽいのあるけど、アソコからリヤのエンジンルームまで風が抜ける構造になってるのかなぁ🤔
    返信1件
    0
    0
  • ryo********
    違反報告
    この車は『カリオストロカスタムVer』かな？
    ちっこい車ってナメて掛かったら
    ブチ切られるパターンっぽいね
    返信2件
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