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新型セレナの実力は？ ノアやステップワゴンと同等グレードでお買い得度を比較してみた
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高速での手放し運転技術を持つのはセレナのみ
「日産セレナ」のフルモデルチェンジ（11月28日）により、人気のミドルサイズミニバン市場に異変が起きそうな気配だ。大きすぎないボディサイズに家族全員がゆったりくつろげる室内スペースを備えるとあって、このカテゴリーはファミリーカーの代名詞となっている。

先だってフルチェンジを遂げたトヨタ「ノア／ヴォクシー」、ホンダ「ステップワゴン」と比べ、どれを選べばいいのか悩んでしまう人も多いのではないだろうか。そこで今回はこれらミドルサイズミニバン御三家を掘り下げ、イチオシモデルを決めてみたい。

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    まずはノア、ヴォク、ステップにはある電動テールゲートの設定ないのはないね。ガラス開いても重い荷物はそこから入れられない。400万とか500万出して手動？
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    数値だけみて、判断は個人の自由ですが
    みんなそんなにギリギリ小回りするほど
    フロント寄せられますか？
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