圏央道の「西湘バイパス直結」計画進行中!? 地獄の「平塚区間」へ新湘南バイパスが延伸！ 「箱根～アクアライン」全部つながる将来も

■平塚市内の「高速空白地帯」つなぐ計画は今

湘南～箱根エリアを信号ゼロでつなぐ「西湘バイパス」ですが、圏央道とはつながっていません。

しかし、将来的にはつながる計画になっています。一体どんな計画で、今どこまで進んでいるのでしょうか。

圏央道から湘南海岸へつなぐのが「新湘南バイパス」です。茅ヶ崎JCTから南下し「茅ヶ崎海岸IC」に達してブツ切れになっています。

平塚市の中心街を抜け、大磯町に入ってようやく「西湘バイパス」が始まります。

しかし平塚市街こそ、もっとも混雑回避したい区間と言えるでしょう。

Comments

[あいうえいこ]

ここで話題にしている「平塚区間」とやらの１３４号線は４車線化でずいぶん改善され２車線の時にくらべて地獄ではなくなった。上りなら花水川あたりで1号線に迂回するなど逃げ方もあるし。確かに圏央道、新湘南バイパス茅ヶ崎海岸ICから西湘バイパスがつながれば利便性上がるけど、優先度はずっと下でしょう。
３０年近く前から橋げただけ立ってるけど、あれも今後使えるのかという感じ。

[bee********]

当初は高架化するって話だったけど
地域住民の「景観が損なわれる」と言う意見で地下化に変更。
そしたら東日本大震災で高架化の話に移行…
で話は止まってるはずだけど？
高架化したって西湘バイパスみたいに台風でぶっ壊されてちゃ意味がない。