20年以上経った今でも町で見かける機会が多いミラジーノ。ヨーロッパ風のデザインが絶妙なクルマだが、実はこのクルマには普通乗用車が存在していたのだ、その名もミラジーノ1000。
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みんなのコメント
同じ64PSでも660ccターボと1000ccNAでは低回転のトルクは大違い。メーカーのいう「余裕の走り」は、「謳い文句がむなしく響く」どころかまったく正しいです。