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こんなクルマよく売ったな!!　【愛すべき日本の珍車と珍技術】和製小ベンツ!?　トヨタが本気で作った小さな高級車[プログレ]はなぜ売れなかったのか？

2025.03.23 13:02 掲載ベストカーWeb

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wnm********

2025/3/24 05:29

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本当に質が高かったしいい車だったのにな
オリジンのベースになったのもわかる

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mad********

2025/3/23 14:21

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売れなかった理由が1文字も書いてないね。
本当の理由でなくても、想像で勝手なことを書いてもいいけど、
1文字も書いてないってのはインチキ。

なお、トヨタで売れなかった代表格はキャバリエでしょう。
自分で作ったわけじゃないけどね。

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ham

2025/3/24 07:21

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上品に高級車（小さめ）に乗りたいという同じく上品な年配の方には受け入れられていた記憶
だが少数ですよね
当時はデカくて威圧的な高級車を欲する人々が多く販売でもそれが証明されていた様な
プログレ本当に良い車なんですけどね

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k_k********

2025/3/23 22:11

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コロナの上位グレード感しかなかった
エクステリアだけが残念でしかたがなかったな

もっと個性的で品のあるデザインだったら
根強いファンとか獲得できただろうに残念

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mus********

2025/3/24 14:48

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プログレは直6の2jzが載っていましたから。
実はとても速いのです。
上品な年配の方が優しくアクセルを踏めば名機は高級車の余裕として活躍しますが私みたいなのがアクセルを踏んたらクィーンと加速してたちまちスポーツセダンになります。
最近は若いひともエンジンの良さに気付いてカスタムの素材にプログレを選んだりしていますね。
ロシアなど海外ではプログレ、ブレビスのオーナーズクラブがあるらしい。

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e830rock

2025/3/24 04:57

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27年くらい前、当時勤務してた社長から、愛車の初代シーマが大きいので次の愛車は小さいのがイイと相談され、プログレをすすめた。社長は乗り気だったが日産との付き合いがあったのか、次はY33セドリックブロアムになってた思い出。

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evo********

2025/3/30 13:02

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お金持ちの、友人乗ってました。
仕事の関係で、外車ダメ大きいサイズは、苦手です。良い車でした。

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東京ポンタ

2025/3/23 14:37

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当時は小ベンツと呼ばれていた190Eが大人気でした
プログレは値段も中途半端な位置でした

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iku********

2025/3/23 13:21

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名前はプログレ、デザインはリグレ（退化・後退）って
揶揄されていた記憶もあるやなしや

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ivq********

2025/3/23 13:45

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今も生産したら教習車で残れたのにね

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