現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 「世界に誇れる独創的な車だった」カローラVSサニーの販売合戦に翻弄されマイナー落ち。当時の一般ユーザーには理解してもらえなかった悲劇の名車

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みんなのコメント

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  • Focke
    ♪ スバ~ル エフエフ ナンバ ワン
    ナンバーワンを ナンバ ワンと歌ってた
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    • mir********
      スバルFF1の排気音に惚れましたねーBH5までスバル乗ってましたよ、懐かしーです。
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      • ***abc***
        マウントとりが激しくて主流から外れると変人扱いされる風潮があった時代背景。
        今も奥様井戸端会議は凄い…
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        • coo********
          スバル1000はわりと燃費よかったとか。FFなのでプロペラシャフトがなく、車重も軽めだったから。
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          • mac********
            FFなのは良いとして、この時に水平対向ではなく普通に直列エンジンにしていたら、今頃スバルはもっとメジャーなメーカーになっていたでしょう。
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            • kbx********
              いきなりそんな「号令の元に始まった」と書いてあって、どんな号令だったか探して長い記事を読んでしまった。で、答えは「とにかくユニークなクルマを作れ」でいいでしょうか?ということで、わたしの感想は「校正がまともに入っていない適当な記事だ」です。
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              • BPM4403
                負けもなにも、あまりにもダサいデザインが敗因だったでしょ。
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                • iko********
                  メカニズムは良かったけどカッコ悪かったもんなあ。
                  今見ればいろいろと理解できるけど、当時のユーザー目線じゃ鼻が変に長くて尻尾が短くなんか前掛かりでバランスの悪いスタイルだった。
                  一般人の感覚なんて今でもそんなもんだし、ある意味商品として一番大事なところを無視しちゃったら、そりゃ売れないよなあ。
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                  • TagameX
                    スバルというだけで子供が見てもダサかった。
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