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スズキ イグニス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】

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スズキ イグニス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】

スズキ イグニス(SUZUKI IGNIS)
現行モデル発表日:2016年1月21日
車両価格:161万1500円~205万9200円

全車マイルドハイブリッドを搭載
全長3700×全幅1660mmとスイフトよりもひとまわり小柄なボディを持つ、Aセグメントに属するコンパクトSUV。タイヤをボディの四隅に配し、最低地上高を180mmとすることで少し腰高に見えるSUVらしいスタイルとしたほか、エスクードに通ずるデザインのフロントフェンダーなど、スズキの過去のモデルのデザイン要素をエクステリアに採り入れている。

スズキ イグニスの仕様を一部変更し、バンパー形状を上位グレードと統一。新グレード「MV」も設定

さらに4WD車には自動的に車速を約7km/hにコントロールするヒルディセントコントロールと滑りやすい路面での発進をアシストするグリップコントロールなど、悪路にも対応した装備が与えられている。パワーユニットは全グレードが1.2L直4+モーターのマイルドハイブリッドとなっている。

スズキ イグニス 主要諸元
●全長:3700mm
●全幅:1660~1690mm
●全高:1605mm
●ホイールベース:2435mm
●車両重量:850~920kg
●エンジン:1.2L直4+モーター
●駆動方式:FF/4WD
●トランスミッション:CVT
●WLTCモード燃費:19.0~19.8km/L
●乗車定員:5名

[ アルバム : スズキ イグニス はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

12件
  • おもちゃぽくて好きなデザイン
  • 小回りのきく小さな車体に、荒い路面でもいける大きめタイヤ。ちょっと成長したスイフトの下支えで小さいのだと思うのですが、日本市場では軽四でいいか?になってしまって選ばれにくいような気もします。JWRCに出ていた先代がグッときます。
    スプラッシュのクロスオーバー版に見えないこともない?
    良いクルマだと思うのですが、日本市場ではクロスビーからハスラー、ジムニー、スペーシアギアなどなど、内輪に競合が………
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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