この記事をまとめると
■日々、大量の荷物を運ぶ大型トラック
【10万kmはサスガにヤバい?】クルマ丈夫になった今でも2桁万kmの中古車は避けるべきか
■1日で1000km走るドライバーも少なくない
■今回はトラックの寿命について解説
1日1000km走るトラックドライバーも
大型トラックは毎日、大量の荷物を遠くまで運んでいる。それだけに、毎日の走行距離は相当なものだ。1日1000km走るドライバーもザラにいる。個別配送を行う宅配便とは真逆の使われ方だ。
乗用車なら10万km程度の走行距離が、ユーザーから見た一般的な寿命のイメージではないだろうか。
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だが街中でゴーストップ繰り返しがあるような走行を繰り返すだけで、5~60万キロでもガタガタになる。
そして、平成16年以前の旧世代車両は強い。
排気量がデカいだけでなく、黒煙対策殆ど無いからDPFも存在しない。
だから黒煙もうもうでも、バリバリ走るし壊れない。
そういう車両が輸出されている。
新しい車両は故障ばかりで、修理費が地獄!!