【写真蔵】レンジローバースポーツは第3世代にフルモデルチェンジ。日本仕様はMHEVから導入され、今後PHEVやBEVの登場も

2022年5月に受注が開始されたレンジローバースポーツが、ようやく日本初公開された。とはいえ、登場した車両は日本仕様ではなかったが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。

もっとも魅力的な、ラグジュアリー パフォーマンスSUV
レンジローバースポーツは、ランドローバーの高級SUVブランド「レンジローバー」シリーズ第2のモデルとして2005年に初代が登場。今回、日本初公開されたモデルは3代目にあたる。

フラッグシップであるレンジローバーの弟分であることがひと目で分かるスタイリングだが、後方に傾斜したフローティングルーフや短いフロントオーバーハング、傾斜の強い前後ウインドーなどは、レンジローバースポーツのアイデンティティとして継承されている。

インテリアには、13.7インチのインタラクティブ ドライバーディスプレイや、触覚フィードバック機能付きの13.1インチのフローティング式フルHDタッチスクリーンのインフォテインメントシステムなどを装備。素材にはサステナブルなウルトラファブリックも採用している。

日本仕様のパワートレーンは、160台限定の「ローンチエディション」が3Lの直6ガソリンターボ＋48V MHEV（マイルドハイブリッド）、カタログモデルが3Lの直6ディーゼルターボ＋48V MHEVとなる。2023年中にPHEV（プラグインハイブリッド）が、そして2024年にBEV（電気自動車）も登場する予定だ。

なお、今回の撮影した車両は海外仕様のため左ハンドル、またエンジンも公開されなかった。日本仕様のハンドル位置は右になる。

レンジローバースポーツ 2023モデル　主要諸元（一部欧州仕様値）
●全長×全幅×全高：4960×2005×1820mm
●ホイールベース：2995mm
●車両重量：2315kg
●エンジン：直6 DOHCディーゼルターボ＋モーター
●総排気量：2997cc
●最高出力：221kW（300ps）／4000rpm
●最大トルク：650Nm（66.3kgm）／1500-2500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：軽油・80L
●WLTCモード燃費：未発表
●車両価格（税込）：1068万円～1457万円

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Comments

かっこいいけど、日本にはデカすぎて使う場所ないな。幅2mってコンビニとかの駐車場とめれないじゃん

内装はバーチャル世界みたいな感じでカッコいいけど、外装が安っぽいんだよなー。
惜しい車だ。