スバル 新型「インプレッサ」日本仕様を東京オートサロンで初公開 受注は2023年春から

名称もちょっとだけ変更へ

　スバル（SUBARU）は2023年1月13日（金）、幕張メッセで開催されている東京オートサロン2023で新型「インプレッサ」の日本仕様プロトタイプを初公開しました。

　インプレッサはスバルラインナップのスタンダードモデルです。すでに2022年11月のロサンゼルスオートショー開催に合わせて、北米仕様が世界初公開されていますが、東京オートサロンで披露されたのは、これをベースに日本向けにアレンジしたものになります。

　第6世代となる新型「インプレッサ」は、日本市場における名称を「インプレッサSPORT」から「インプレッサ」へと変更。エクステリアはよりスポーティさを増したデザインとなり、グリルも現行モデルより大きくなります。

　また動的性能だけでなく、安全性も強調されています。フルインナーフレーム構造の採用でボディ剛性を高め、カメラの視野角を2倍に拡大した新世代アイサイトも標準装備しするとのこと。

　パワーユニットは排気量2.0LのDOHC直噴エンジンに電気モーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用。ちなみに北米仕様の新型では2.0Lと2.5Lの2種類でした。

　この日本仕様の受注開始について、スバルでは今春以降を予定しているといいます。

　なお、東京オートサロンでは、新型「インプレッサ」（日本仕様・プロトタイプ）は、開発中のSTIパーツを装着し、特別にカスタマイズしたモデルで公開されています。

　ほかにもスバルは自社ブースにおいて「レヴォーグSTI Sport R EX」をベースとした特別仕様車「レヴォーグSTI Sport♯（シャープ）」（プロトタイプ）や、「CROSSTREK BOOST GEAR CONCEPT」、「REX BOOST GEAR CONCEPT」、さらに、全日本ラリー参戦予定車両の「SUBARU WRX RALLY CHALLENGE 2023」も初公開しています。

Comments

SPORTの名が無くなるってことはセダンは予想通り無くなるんだね。スバルのセダンタイプはS4だけになるのか。

先代1.6よりも遅いインプレッサ。