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【再検証】トヨタ「プリウス」よりも燃費がよかったホンダ「インサイト」どうして販売面で成功できなかったのか
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とことん燃費を追求したホンダスピリッツを感じる1台

ホンダ初のハイブリッドカーとして、1999年に登場した初代インサイトハイブリッドという分野でトヨタに先を越されたホンダが開発したこのモデルは、「絶対プリウスに負けない」という意地と意気込み、そしてホンダスピリッツにあふれるクルマでした。その力の入れようは、初代NSXや歴代タイプR並みと言っても過言ではないものでした。そんな初代インサイトのこだわりを中心に振り返ってみましょう。

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開発目標はずばり「低燃費世界No.1」

初代インサイトの開発目標は「低燃費世界No.1」と至ってシンプル。

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みんなのコメント

49件
  • 2名しか乗れない、荷物もろくに詰めない、スポーツカーでもない
    実験用に近い車でホンダにもHBの技術がありますよ
    と出した車
    ホンダも売れると思って出していない。
  • 2代目インサイトは簡易HVにも拘らず
    あたかも「ホンダのHVは安い」
    と世間を騙すように謳ったもんだから
    トヨタが怒っちゃったんだよな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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