現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ますますJRとバチバチに!? つくばエクスプレスの延伸構想 開業後の競合関係を考える

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  • ホワイティ
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    TXが土浦延伸したら、常磐線の日中の運転間隔が20分→30分にする事が容易に予想出来ますね。ときわも日中時間帯は減便する可能性までありますよ。たたでさえも、今のJR東日本は顧客サービスより経費削減・人件費削減が最優先課題ですからね。TXは延伸しない方が良いと思います。
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    • あぎちゃん
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      小学生でも分かるくらい土浦延伸は無駄。
      茨城県は株主だからと無謀。
      東京方面延伸と8両化に注力すべきだなと思います。
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      • sdc********
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        土浦への延伸は筆頭株主である茨城県が言っているだけで、他の株主も事業主も赤字が増えるだけなので関心がない。筆頭株主と言っても株主比率は18.05%しかないので現実する事は無い思う。
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        • not********
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          土浦延伸でさえ気の長い話。
          まぁ我々の死後何十年のうちには茨城空港までつながっているかもしれない。
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          • tad********
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            何で土浦方面に延伸するのか，いまだもってさっぱりわからない。すでにそこそこ開発されていて，単なる客の取り合いになるだけなのに。
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            • kot********
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              生きてないころには見れないから、空想のお話だな。
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              • ham
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                バカが使うワード「バチバチに」
                これを記者が使うのか
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                • hei********
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                  常磐線ユーザーです
                  競合？顧客を分散させる補完関係なのでは？
                  TX開通後明らかに常磐線の混雑が緩和されたので、TXの東京延伸を希望します
                  常磐線がもう少し空くといいなあ
                  まあ、自分が仕事で通勤しているうちには実現しないだろうが

                  土浦延伸は地元の需要と収支を見てお好きにどうぞ
                  返信0件
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                  • 五位夢
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                    守谷SAの脇を通ってるところに駅があるといいね。
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                    • 食堂車好き
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                      新交通システムは夢と終わったか。高架橋を走るバスも廃止かな。
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