現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 世界各地の販売実績を見ると「マイナス」ばかりではない！　それでも日産が危機に陥っているのはなぜ？

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  • Vessel
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    重箱の隅にしかプラスがなく、そのほとんどがマイナスならばもうどうにもならないのですよ。
    この考え方すら出来ないのがこれまでの日産の役員です。
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    • yas********
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      個人的には、キューブの後継が欲しかった。キューブキュービックがあれば一択だった。
      フリードに流れた一個人です。
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      • 岩木山
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        経営力が無いから。
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        • blu********
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          何かいかにもエクストレイルは日本では高いと売れないから、日産が売れないのも仕方ないとだけ言いたいみたいですけど、
          他メーカーの同クラス、同価格帯は普通に売れてます。
          高いからこそしっかり比較してから購入するわけで、単に割高と思われて売れてないだけ。
          そこをこのライターのように日産が勘違いしてるんでしょうね。
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          • t_n********
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            内部のものです。26年に黒字化…無理ですよ。
            新車のプロジェクトもほぼ無し、従業員のモチベーションも激下がりで…優秀なエンジニアは転職を考える人が続出しています。
            26年までに出る新車はエルグランドぐらい、それで黒字化とは到底無理。
            ただ固定費、変動費を縮小して無理やり黒字化したところで日産の未来は無いでしょう。
            マツダ、スズキの様な魅力ある新車を開発出来るベースはもう無いです。
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            • sil********
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              日本は応援している？
              実際不安しかないメーカーに応援は無い。
              赤字に陥っている大きな要因が無いのは逆に本当に危ない。
              とにかく不安要因を地道に払拭する事を最優先にすべき。
              リストラ、役員数削減、社員の高額給与削減、工場閉鎖縮小、
              モータースポーツ一時撤退、車両価格を下げる、コストダウン
              トヨタを追わない事などなど。
              がんばれ日産。出来るはず。
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              • lentus
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                中東の金持ちに人気なパトロールとか、技術がないわけではない。
                でも昔から売り方が下手なのは変わらないんだろうな・・・。
                走りも大事だがエクステリアも大事。今の日産車でカッコイイ！と思える車は少ない・・・。
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                • yuf********
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                  GTR、Z、スカイライン400Rとか良い車なのに、そのブランド力を持って、大量生産できるノートあたりで稼ぐのが本来のあり方なんだろうけど、とはいうものの、ライバル各社にアドバンテージらしいアドバンテージはないよね。
                  返信0件
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                  • gby********
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                    ゴーンのせいにしているが、逮捕前はFCAと合併し統合本社をオランダにおく計画で一瞬アライアンスで世界一位となりその勢い続けるところ、逮捕後は統合せず独立に舵を切った。そりゃ拡大に耐える投資はだぶつくわけで、そこで手を売っていればこれほど醜いことにはなっていなかったはず。今に至るまで放置し見て見ぬふりを続けた経営陣の責任は重い。無能と言われても仕方ない。
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                    • mt_********
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                      過剰なインセンティブと､見栄のため試乗車以外のインテリジェント自社登録が問題
                      インテリジェント自社登録を1/3にするだけで財務状況はかなり変わる
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