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アウディ 90 1990年11月〜モデルのカタログ情報ページ

アウディ 90 1990年11月〜モデル

アウディ 90 1990年11月〜モデルのカタログ画像

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)

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アウディ 90 歴代モデル一覧

アウディ 90 1990年11月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.3E(AT) 2.3E シュポルト(MT)
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税込価格 新車価格 447.0 (税抜)万円 461.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1990年11月 1990年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-89NG E-89NG
トランスミッション 4AT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4395×1695×1390mm 4395×1695×1370mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2545mm 2545mm
最低地上高 145mm 125mm
車両重量 1250kg 1220kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード 2.3E(AT) 2.3E シュポルト(MT)
エンジン 種類 直列5気筒SOHC 直列5気筒SOHC
エンジン形式 NG NG
過給器 なし なし
総排気量 2309cc 2309cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 68L 68L
性能 燃費 - -
最高出力 135ps(-kw)/5500rpm 135ps(-kw)/5500rpm
最大トルク 19.4kg・m(−N・m)/4000rpm 19.4kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.259259kg/ps 9.037037kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60VR14 205/50VR15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

アウディ 90 口コミ

2.0
  • アウディ 90 グレード:2.3E シュポルト(MT) 1990年式

    投稿日:2009年9月22日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    初めての左ハンMT 4年落ち6万kmを父親から譲り受け5年程乗っていました。 セダンのMTは珍しくしかも左ハンドルは同じクルマに遭遇することは殆どありませんでした。 高速走行が多かったため12万km走りましたがク... [ 続きを見る ]

アウディ 90 みんなの質問

  • 解決済み マツダCX9 マツダCX9と比較競合する車はアウディQ7、ボルボXC90BMWX5、メルセデスベンツGLX、トヨタランドクル...

    トヨタランドクルーザー、マセラッティ新型SUVの他に抜けている車はありますか。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-07-27 03:19
      回答数:10 閲覧数:1110
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  • 投票受付中 アウディ A1について 中古で購入することを考えていますが、二つの選択肢で悩んでいます。 ①とても小さい、町の中...

    中古買取センターで、 年式7年前、走行距離4.1万キロ、車検残1年 三ヶ月保証 総額90万円 ②ガリバー(外車専門系列)で 年式7年前、走行距離2.8万キロ、車検後納車 一ヶ月保証 総額120万円 貴方ならどちらを買いますか? 教えてください。
    • 質問した人:sajyo1031さん
    • 更新日時:2018-12-09 00:07
      回答数:6 閲覧数:89
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  • 解決済み アウディTT(2005年 8N型)に乗っています。 最近、普通に走っているだけなんですが、油温計が120度位まで上がって、...

    暫くすると、真ん中90度に戻るという動作を繰り返しています。 水温センサーの故障?一時的なもの? お分りいただける方お願い致します。
    • 質問した人:t_craft0103さん
    • 更新日時:2018-10-11 22:21
      回答数:3 閲覧数:40
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  • 解決済み アウディTT 初期型 オーバーヒート 症状は アイドリング時は水温90度で安定、エアコンも良く効きます。 走り出し...

    出して2千回転超えたあたりから急に水温上昇、エアコンも効かなくなります。 130度まで上がって警告音がなります。路肩に止めてアイドリングすると90度で安定してエアコン復活します。 考えられる原因は何でしょうか。
    • 質問した人:yfksy293さん
    • 更新日時:2017-07-09 19:24
      回答数:8 閲覧数:113
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    装着され、合計で1,200万円の仕様になっていた。 ボルボ汽車XC90 ディーラーが近くて新型。乗り出し価格900万円。 マツダCX-8 ディーラーはお台場。乗り出し価格350万円。発表会前なのに受注が8,000台! レクサスLS500h エグゼクティブ 乗り出し価格1,850万円。 安全性能、車体...
    • 質問した人:bmw760vipさん
    • 更新日時:2017-11-03 15:00
      回答数:3 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]

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