現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 世界各地の販売実績を見ると「マイナス」ばかりではない！　それでも日産が危機に陥っているのはなぜ？

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  • kub********
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    星野が無能だっただけでしょ
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    • mat********
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      日産で9年位前まで新車営業をしていたが2代目ノートが出る際ティーダを廃止しそのノートの最上位グレードでティーダの代替需要に提案しろと言われた辺りから日産の衰退は始まったような気がする。
      そこそこ売れていたキューブも無くなりマーチはタイ製にしたから車としての出来が恐ろしく安っぽくなった。
      辞めた頃に売っていたスカイラインもエルグランドも未だに売ってるし。
      ここまで落ち目になるとは想像してなかったが、今まで国内のラインナップを考えるとメーカーとしての身から出た錆かと思ってしまう。
      本当にあの時、辞めておいて良かった
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      • tok********
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        ゴーンがBEV重視、国内軽視した結果。
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        • uri********
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          日産を応援する声って、スカイラインGTRを復活させろとかほざいてる懐古厨マニアの事言ってんの？
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          • bl_********
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            アホな役員が働きに見合わない報酬をせしめてるから。辞めてしまった星野なんかその最たる人物。
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            • tav********
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              役員も経営能力がダメ！
              設計開発、技術陣も能力が落ち！
              営業も売る時はよいが、売った後は知らんと誠意がない！
              営業担当（売った営業員）にTELしてもすぐに出ない！
              上から下まで顧客の為に寄り添う教育をしないと
              販売は上昇しない！
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              • Worthless
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                フルモデルチェンジしないことと、値引きを北米でしまくったことがマイナス要因じゃないの？
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                • yat********
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                  「本物の技術者」優先の会社にしたら伸びるのでは？
                  なんちゃって技術者が多い生産業は衰退する。
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                  • fuk********
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                    経営陣が駄目過ぎた。社員が可哀想。
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                    • sjr********
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                      ネットニュースで犯罪の記事見るけど、ワゴン系の護送車（捜査車両）って
                      何故か日産車多いイメージ。気のせいかな？
                      返信1件
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