現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > デリカD:5は発売から18年の長寿モデルなのにいまだに好調に売れてるのはなぜ?

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みんなのコメント

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  • motorider
    三菱のデリカに乗られている方で煽り運転等の迷惑行為をされないのは好感が持てます。たぶん、本当のクルマ好きなんだなと。それに反してアルファード、ベルファイア、ハイエースのドライバーは…
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    • zab********
      理由はいたって簡単! 他のクルマとは競合しないからだよ(笑)トヨタ、日産、HONDAはノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン…どれを選んでもさほど「差」が無い…アルファード、ベルファイアーとは「客層」が違う
      デリカが好きな人、乗り継ぐ人はデリカ一押しの「岩盤支持層」
      だからね♫ パジェロが無い今三菱の四駆はアウトランダーとデリカしか無い(エクリプスクロスは微妙…)
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      • お前はアホか
        もしもVOXYクロスとか出してきたら、あっさりと掌返しして大絶賛し、
        「古臭さを感じるデリカD:5に比べて……タフネスさなんてユーザーは気にしない」
        と、いう記事を恥ずかしげもなく書ける人だね。
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        • dri********
          本格的なクロカン性能を持ったミニバンを他社が作ってないからねぇ
          スターワゴンからそんなニッチな需要がありました
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          • むらさん
            何の面白みも無いイメージがくっそ悪いトヨタの箱乗るより遊び心あるデリカ乗るでしょ。ジムニーユーザーも同じような感覚だろうし。リセールが気になる貧乏性の車オンチ達はトヨタに乗れ。間違いねーよ。
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            • B3M
              ヴォクシーサーフやセレナ風来坊などが誕生すれば、ちょっと影響を受けるポジションかもしれません。
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              • osa********
                本来であれば?シャシからフルモデルチェンジだったみたいですが
                親会社とかの都合で エンジンの改良と8ATでしたっけ?
                別に好き好んで長寿モデルにしてるわけではないのですが
                他のニュースサイトで挙がっていたもので マイナーチェンジ前の6ATの
                ディーゼル ドライブスルーで注文するときにエンジンを止めないと
                声が届かないとかはあったみたいですね ハイラックスを買うくらいなら
                デリカの方がと思うくらい好きなのですが(ハイラックスはデカ過ぎて)
                初期の頃にあった2.4のFFも車重も軽くて好感が持てたのですが
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                • bcr********
                  ただ年月だけで“設計が古い”とくさすのは居ても、他車と比べて「ここらへんが古い」と言えるのは居ない。
                  それくらいしっかりした車(デザインでどうこう言うのはでたばかりの車でもあり得る話)なので、乗ってても古さは感じない。
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                  • H******.T*******
                    デリカを選ぶ人はデリカ以外に選択肢が無い
                    また、そういうクルマだと分かって三菱も作っている
                    それがイイ
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                    • エガちゃんねらー
                      三菱はこの手の車を作らせると
                      良い意味でのらしさ、個性が半端無い
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