「モデル長寿化」の功罪 フルモデルチェンジ周期が長くなってきた

最近は発売されてから長期間にわたり、フルモデルチェンジを受けていない車種が増えた。トヨタアクアは2011年12月の発売だから6年以上を経過しており、トヨタヴィッツ（発売は2010年12月）や日産マーチ（2010年7月）は7年以上だ。さらに日産キューブ（2008年11月）は9年、トヨタプレミオ＆アリオン（2007年6月）は10年を上まわる。トヨタエスティマ（2006年1月）は12年を経過した。

これはなぜか？　理由を考察するとともに、その功罪を検証します。