人気の「スポーツSUV」 なぜ誕生した？ 悪路に強いSUVなのに舗装路を重視する理由とは？ 老舗の「レンジローバースポーツ」に乗って考える

スポーツSUVはいかにして誕生したのか？

　トヨタ「クラウン・スポーツ」や先頃、本国でフルモデルチェンジを果たしたポルシェ新型「マカン」など、ドライビングプレジャーやデザインのカッコよさをウリとするスポーツSUVが人気を博しています。

　今回フォーカスするランドローバーの「レンジローバースポーツ」も、同様の魅力を備えたモデル。果たして新スタイルのSUVは、どのような背景から誕生してきたのでしょうか？

「SUVは悪路走破性が高くなければ意味がない」と考える人も多いことでしょう。

Comments

[mae********]

目線の高さや乗り降りのしやすさも選ぶ基準としてあると思うよ

[rvu********]

オンロード重視のモノコック系プレミアムSUVの元祖は1997年登場のレクサスRX／トヨタ・ハリアーでしょ。そこに追従したのがBMW X5（1999年）と開発当初BMW下にあった3代目レンジローバー（2001年）。

初代レンジローバースポーツ、ディスカバリー兄弟はむしろセミモノコックでXJチェロキー同様ある程度オフロードを意識した作りだった。