SUVにとって悪路走破性を高めるため4WDは理に叶っている。しかしCUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）とも括られる都会派SUVにとって、4WD化は必ず絶対とも言えないようだ。4WDに加え、FWD（前輪駆動）、RWD（後輪駆動）を採用するSUVの魅力と世界観を探る。
内燃機関の魅力を活かすか、それとは別の魅力を探るか
常に余裕をもって行動できる“強欲なき紳士”にこそ相応しい！「ロールス ロイス スペクター」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
SUVのフルラインナップ体制を前に、自動車が均質化していくと嘆くのは早計だ。電動化に代表されるようパワートレインは変貌していくが、各自動車メーカーは内燃機関時代に構築した個性を残しつつ、SUVという形態で新しい価値を創造する。
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みんなのコメント
15百万や5百万に比べて3百万円で同等性能だ！とか言いたいみたいだけど
やっぱり値段なりの品質と性能だし、ブランディング・リセールに対してはお察し。
まぁ欧州製高級車に乗りたいけど手が出ない層が感じる満足度は高いのかもしれないけどね。