ホンダは埼玉製作所狭山完成車工場での車両生産を2021年度を目処に終了すると発表しているが、これに伴い、オデッセイ、レジェンドを2021年内に、クラリティ(PHEV/フューエルセル)を2021年8月に生産終了することを明らかにした。現在、狭山工場で生産しているステップワゴンについての言及はないが、おそらく年内で現行型の生産を終え、フルモデルチェンジした次期型を年明けから寄居完成車工場で生産するとみられる。
驚くのも無理はない。オデッセイは2020年11月に外板を大幅に変更するなどのビッグマイナーチェンジを実施したばかり。
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みんなのコメント
オデって元々200~250万ぐらいで十分使えるファミリーカーだったのにね
ステップワゴンだってもう乗り出し軽く300万オーバーだもん
売れ線のはずのラインナップが尽くインフレ続けてるけど、どうするんだ?
もう200万で乗れるのフィットと軽だけじゃん
CRV
フィット
ヴェゼル
リストラ候補ばっかりで何を売るんだよ?