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ハーレーダビッドソン『CVOストリートグライド』147台リコール…走行中に安定失う恐れ
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ハーレーダビッドソンジャパンは4月16日、ハーレーダビットソン『CVOストリートグライド』の車体（ステアリングヘッド）ついてステアリングにおいて、車両安定性に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2023年5月19日～10月2日で製造されたハーレーダビットソンCVOストリートグライドの147台。

満充電で3～4年間保管＆50回以上のエンジン始動も、ナトリウム電池採用のジャンプスターター発売

ステアリングにおいて、高速走行時の設計検討が不十分なため、路面の凹凸等の影響により車両が振られることがある。

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  • papn
    違反報告
    2019年だったかcvo買った事がある。120だすとフロントがふらつくような感触があり高額な見た目チューン車かよと。エンジンはフケも悪く、結局ハーレーは吊るしではダメでチューニング必須という事。
    だがうまく行けばなかなかだ。好きだなハーレー
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