２人乗りのフェラーリでもランボルギーニでもOKってマジか！ 規制緩和でタクシー車両はなんでもアリになっていた

　この記事をまとめると

■タクシーに使える車両の条件は2015年まで決められていた

■2015年以降は規制が緩和されたので2ドア車やスポーツカーも使えるようになった

■燃費や居住性を考えるとセダンやミニバンが便利という結論になる

　個人タクシーに使うクルマは自由？

　タクシーに利用されるクルマの定番は、クラウンコンフォートやJPNタクシー、クラウン、アルファードなどですが、どのような車種でもタクシーにすることができるのでしょうか。この記事では、タクシーとして利用できるクルマの決まりについて解説します。

　タクシーとして利用できるクルマに決まりはある？

　タクシーとして使うことができるクルマには決まりがありましたが、2015年（平成27年）に基準が廃止されました。そのため、いまはどのようなクルマでもタクシーにすることができるようになっています。

　国土交通省によると、次のような理由でタクシー車両の基準の規制緩和がされたと公表されています。 【タクシー車両の基準緩和等について】

　車両の安全性の向上や運行面の安全対策が進んでいること、自家用自動車を用いて旅客を運送する自家用有償運送においても車両の安全上の問題が無いこと、その多くは国際的にも日本特有の規制であること等から、今般、タクシーなど乗車定員10人以下の旅客自動車運送事業用自動車に係る以下の基準を廃止しました。

　（1）座席の寸法に関する基準 （2）通路の幅と高さに関する基準 （3）乗降口の大きさ、構造等に関する基準 （4）緩衝装置及び座席が旅客に与える振動、前方の座席との間隙等に関する基準

　これにより、タクシー事業者等による車両選択の幅が広がり、より輸送ニーズに応じた事業活動が可能となります。

　（国土交通省「タクシー車両の基準緩和等について」より一部抜粋） 上記のとおり、基準が緩和されているため、どのようなクルマでもタクシーにすることは可能です。

　２ドア２シーターのクルマやスポーツカーも可能だが……

　タクシー車両の基準が緩和されていることから、2ドア2シーターのクルマやスポーツカーなどもタクシーとして利用することが可能ではあります。しかし、乗車できる人数が限られていたり、室内空間の広さや乗り心地などを考えたりすると、タクシーとして利用するのは、現実問題難しいといえるでしょう。

　また、ハイブリッドカーと比べると、大排気量のクルマやスポーツカーなどは燃費面でも不利になり、採算が取れない可能性が高いため、タクシーに不向きです。

　タクシーに求められるのは居住性や乗り心地のよさ

　どのようなクルマがタクシーに向いているのか

　タクシーに向いている車両は、燃費性能がよく、乗り心地がよいクルマや居住性に優れているクルマです。そのため、セダンやハッチバック、ミニバンなどがタクシーとしてよく利用されているのです。

　そのほかにも、営業する場所によって向いているクルマのタイプが異なります。市街地や住宅街をメインにするなら、5ナンバーサイズのコンパクトセダンやハッチバックがよいでしょう。大人数で乗る場合や多くの荷物を載せるなら、ミニバンタイプがおすすめです。自宅から空港まで行くときなど、長距離を乗るのであれば、クラウンやメルセデス・ベンツなどのセダンがよいといえます。

　このように、走る場所と乗せる人たちの層によって、どのようなクルマがよいのかが変わります。

　タクシー車両の規制は緩和されても定番車両が何かと便利

　ターゲットや営業する場所によってタクシーのおすすめ車両は異なるものの、日本の道路事情を考えると、数多く走っている定番のコンパクトセダンやハッチバックがちょうどいいといえます。

　そのため、タクシー車両の規制が緩和されたものの、今後もコンパクトセダンやハッチバックのタクシーが大幅に減少し、ほかの車種に入れ替わることはないといえるでしょう。

Comments

[dog********]

ハングマンでソアラのタクシーが出てたな
TVドラマだったけどね

[tak********]

だからと言って、フェラーリやランボのような車をタクシー車両に使う人はいるまい。