ハンドル近くにあればなんでもOKってマジか！ ウインカーはレバーでもボタンでも右でも左でも問題なしと結構アバウトな規定だった

　この記事をまとめると

■ほとんどの日本車はステアリングコラムの右側にウインカーレバーを備える

■保安基準では方向指示器はレバー型であることやその位置などは定められていない

■欧州系輸入車で左側にウインカーレバーがあるのはISO規格によって定められているからだ

　日本車ならステアリングコラムの右側にレバーがあるのは当たり前

　右左折や進路変更を行うときにウインカーを出すことは道路交通法で定められている。そして、日本向けの日本車であれば、ハンドルの右側にあるレバーでウインカーを操作するのが、なかば常識的だ。

Comments

[Gilles]

輸入車のウィンカーレバーが左にあるのはISO規格
国産車のそれが右にあるのがJIS規格
にそれぞれ基づいてることを筆者は知らないの？

[reg*******]

そういえば、最新のテスラもウインカースイッチはステアリングスポークのボタンだったな。
どこについてようとウインカーを適切に出さない者は多くいるが···。