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トラックの頭と積荷が載ったトレーラーの知られざる接続部! 最後のロックはあえて「手動」にしていた
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 この記事をまとめると

■トラックの大型化が進み街で目にするトレーラーの数が増えた

「ちょんまげ」「月光仮面」「墜落」「ガッチャマン」! 携帯電話もSNSもない時代のトラック乗りが使っていた「無線用語」が謎すぎる!!

■トレーラーはトラクタを連結して商品を運搬する

■トレーラーとトラクタの連結部分の構造について解説

 キングピンと呼ばれる太いピンが備わっている

 トラックドライバー不足と物流の取扱量増加という問題を解決するため、トラックの大型化、大型トラックからトレーラーへと一台で運べる荷物が大きなトラックへのシフトが進んでいる。幹線道路では大型トラックよりトレーラーのほうが多く感じることもあるほどだ。

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みんなのコメント

11件
  • 太郎
    大型トラック20年乗ってるがトレの免許は取りたいとは思わなかった。生涯一度も。
    何故ならバック時に頭の中パニクってしまうだろうから。トレって殆ど重機だな。
    海コン運転手はホント上手いわ。
    モニター無しのバックでホーム付け。頭下がりますね
  • ひでを
    そうだよ、昔はブレーキを電気仕掛けにしてはならないという考えが支配的だったが
    今では電気式のパーキングブレーキが増えてきた。メーカーも自信があるから採用したのだろうが私は電気にブレーキを任せる事は恐ろしくて出来ない
    事故に直結する部分は「手動」で機械的にやるべきだと思う
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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