現在位置： carview! > ニュース > カー用品 > 【第6回】サイトウサトシのタイヤノハナシ～低燃費タイヤのメカニズムとタイヤグレーディング～

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    ミシュランプライマシー3から、e-プライマシーに履き替えました。
    走行中のノイズが明らかに減ったのと、転がり抵抗の低さは段違いに変わりました。
    ウェット性能はほとんど変化ありませんが、乗り心地も良く満足しています。
    最近の低燃費タイヤは性能高いですね。
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      低燃費は実在しない!
      BEV
      FCEVのみ開発中タイヤだけだから!
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      • rai
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        私の車と今のタイヤは、河川の土手とは直角方向にクリープさせると8km/hで落ち着く。
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