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「EV信者を批判しているだけ」EVアンチがこうした論点ずらし”を行う根本理由！むしろトヨタの邪魔をしているのでは？

2025.03.23 05:20 掲載 Merkmal

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ina********

2025/3/23 05:38

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まずこの記事自体が現実を見ずに叫んでいる。
まずEVで成功している企業はBYDとテスラだけでその２社すら赤字。さらに中国にはEV自動車会社が40社ほどあったが全て潰れて今は３社だ。
さらに一番の問題は韓国の電力の余剰は５％、日本は３％。欧州すらそのレベル。
一度の満充電に一般家庭４日分ほどの電力が必要なEVが２０３０年までに普及することは不可能なのだ。
この記者は世間を知らないようなので説明するが発電所は建設場所の選定や地質調査や地元住民との交渉や建設で軽く１０年以上かかります。この時点で2035年まである程度の普及すら不可能なのが誰でも分かります。
更に環境問題でEVを推進するのなら発電所を大量建設する必要があるEVは論外なのだ。いつかはEVというより環境なら技術も完成している燃料電池車にならないとおかしい。
更に中国は突っ走っているが電池のリサイクルは無視している。

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ham

2025/3/23 05:48

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逆もまた真なり
反日思想を拗らせた挙句にEV信仰している記者には自己客観視能力がゼロ
そもそもエネルギー政策（発電社会体制）に関わってくる問題なのでその部分の考慮どころか勉強すらしていない記者には無理なのです
「だけどEV信仰する僕ちゃんは優秀だから僕の100％EV社会になる理論を聞け～効かないのはお前らが愚民だからだーい」って幼児性ヒステリーを起こしても技術も社会も進歩しませんよ

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nrv********

2025/3/23 05:48

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この人は、政府やEVメーカーの御用ライターなんだろう。

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jjb********

2025/3/23 05:43

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ＥＶなど普及してたまるか。一度レンタカーでＥＶに乗ってみればわかります。あと何キロ走れるか、充電どうしようかな、エアコンやカーステ切ったほうがいいかな、、、常にこんな事を考えながらの運転。ストレス以外感じない。

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たか

2025/3/23 05:49

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好き嫌いはあって当然。
ただ自分の意見を他人に強制しようとするのはどうかと思う。
何でもそうだが、道具は使い方次第。

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rea********

2025/3/23 06:15

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BEVゴリ推しメディアが上から目線でガソリン車ユーザーを小馬鹿にしてきた反動なんだから仕方無いよね。

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xvc********

2025/3/23 06:06

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そんなに感情的なものでもない。日本の発電と電気代、ガソリン代、走行距離、充電環境、補助金、住宅環境、リセール、それらを考えると日本でEVに乗るメリットはそれほどない。

トヨタはトヨタで売れるものを売るだけ。EVアンチも含めてそれがマーケット。邪魔をしてるって子供じゃあるまいし。

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CRLICA205

2025/3/23 06:03

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つい最近のメディアは偏った思想の持ち主で危険ですね!
偏向報道しかしないメディアは今後消えるでしょう!

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jes********

2025/3/23 06:06

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>> 求められるのは、未来を見据えた冷静で客観的、公平な議論である。

それは単にこの記事を書いた人の考えに過ぎない。未来の見据える能力も人によりさまざまだし、冷静で客観的と感じるかどうかは受け手読み手による。
それに「公平な議論」って何？
この記事を書いた著者？記者？からして文字遊びをしてるだけでしょ（笑）

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ねこすき

2025/3/23 06:11

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こんな長ったらしい屁理屈を捏ねて啓蒙しなきゃならん程度に、まだまだICEやHV車に対しての商品力が無いってこと。

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