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「EV信者を批判しているだけ」EVアンチがこうした論点ずらし”を行う根本理由！むしろトヨタの邪魔をしているのでは？

2025.03.23 05:20 掲載 Merkmal

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dfp********

2025/3/23 07:28

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EVで「ナショナリズムの台頭」とか上げちゃう時点でライターさん大分乗り物詳しくない、車買うって新しい物スペック見て買うだけじゃないのよ。後、車使う側からすれば何でタイヤが回るかなんて究極どうでもいいの、ガソリンで動こうが、電気で動こうが、核融合で動こうが、その方式が安全で使いやすいかどうか。アンチ云々も、万人ウケしないものを現状で満足なヒトにゴリ推してれば、「そうは思わん」って反発が当たり前に相当な数出てくる。

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ivq********

2025/3/23 06:34

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再生可エネルギー車を推進してる政府
何も変わらない
経済

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cbr********

2025/3/23 06:35

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僕はEVアンチ（そもそもアンチって、その対象の良さまでも理解して認めた上で反対側に回る、ってのがアンチの定義じゃなかったっけ？）ではないと思ってるけど、現状のガソリン車のようにいつでもどこでも短時間に、安価に補充が受けられる環境が得られなければ普及しないと思う。家で充電と言っても集合住宅の集合駐車場では一台毎に設備がないと無理でしょう。そんなの後付けで完備されるまでにどれほどのハードルがあるか想像したら気が遠くなります。旧い団地と最新のマンションとで差が出ます。ガソリン車ならそこに差はない。ガソリンスタンドすら消えがちな現在、そんなところまで解消される位までインフラ普及をさせられると国は考えてないでしょうからね。皆んながEV乗れる環境を整える=皆んなに補助金出さなきゃいけなくなる理屈になってくるから、そりゃ限界を意識してるよね。
乗ってみたい、程度かな、EVは。

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あわじ

2025/3/23 06:53

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本気ですか？w

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mav********

2025/3/23 07:21

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「EV信者を批判」は合っていそうな気がする。

EVのゴリ押し感が強い。
今は社会インフラが内燃機関用に整備されているので、EVの使い勝手が悪くても仕方ないと思います。現状、EVが合っている人は例えば日常的に近場しか使わない、別に内燃機関の車がある、住居に充電設備がある、などの人じゃないでしょうか？さらには長距離ドライブで途中充電することがあっても、給電に時間がかかろうが前に2〜3台並んでようが気にならないとか。
なので、「そういうニッチなニーズには合ってます」という人たちの間で閉じておけばいいのではないでしょうか？

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ペイユウLINE

2025/3/23 07:48

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えっと【ＥＶにはまだ課題あり。】
って状況やないかな？

寒いと燃費が悪化し、故障リスクが高くなる。
また、３年以降の故障リスクが高く、特に寒冷地での使用は顕著に高い。
かつ【修繕費が高額】

他の問題として【給油所が少ない。】
いさ補給しようとしても無駄な移動が多く、エコとは程遠い。

総合的に見てもメリットのが少ない。
ガソリン車を１５年使用したが総合的にもお得。

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マキトシ

2025/3/23 07:40

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要するにツイフェミみたいなことやってるだけね。

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ef1********

2025/3/23 07:31

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EV推進派の売り文句
「EVは、部品少なくメンテナンス費用安い」

EV走行バッテリー壊れると
修理費200万円前後と高額であり
中古転売も二束三文とあとあと金かかる。
又最近電気料金高騰により各車メーカーの
割安充電サービス終了してます。

私は、車で遠出旅行好きには
いちいち充電スポット考慮した
旅スケジュール考えるの面倒です。

TOYOTAのハイブリッド車なら一度給油すれば、600㌔前後の航続距離と給油時間5分と
EV車には、比較出来ない安心感あります。

この記事書いた人の愛車て、何処のメーカーのEV車なのか?　一度レビュー記事書いて下さいな　m(__)m

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fhw********

2025/3/23 09:04

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CH-RはEUでは600万の車。
CH-R＋まだ価格は出ていないが多分、800万位。

今のトヨタはEVやPHVはグローバル価格に近いから
普通には日本人には買えないよwww

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rav********

2025/3/23 08:17

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また香ばしい記事だことで…

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