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初代ディフェンダーの再来、『グレナディア』2シーター版ピックアップを2025年初頭に納車へ

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初代ディフェンダーの再来、『グレナディア』2シーター版ピックアップを2025年初頭に納車へ

英国のINEOSオートモーティブは、ピックアップトラックの『グレナディア・クォーターマスター』に2シーター仕様を設定し、2025年初頭から納車を開始すると発表した。

これは、顧客からの継続的な需要に応えるもの。フランス・パリ近郊で開催された特別イベントで披露された2シーター版クォーターマスターは、フロントシート後方に850リットルの平床荷室を備えている。シート後方には床から天井まで達する頑丈な仕切りが設置され、積載物の安全な輸送を確保している。

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この2シーター版は、INEOSオートモーティブのハンバッハ工場で、グレナディア・ステーションワゴンや5シーター版クォーターマスターと同じ生産ラインで製造される。標準仕様のみの提供となるが、さまざまなオプションパッケージでカスタマイズが可能だ。

全てのグレナディア・クォーターマスターピックアップは、商用車N1分類に含まれる。2シーター版ピックアップは、フランス、ベネルクス、アイルランドなどの発売初期市場において、乗用車に適用される地方税が免除される。今後、さらに多くの市場での発売が予定されている。

2シーター版クォーターマスターの追加された内部荷室は、すでに優れた積載能力を持つ5シーター版モデルを補完するものだ。ワゴンモデルより305mm長い3227mmのホイールベースを持ち、1564mm×1619mmのピックアップ荷台を備えているため、標準的な1200mm×800mmのユーロパレットを容易に積載できる。

最大835kgの積載量と、ワゴンモデルと同じ3500kgの牽引能力を持つ。さらに、統合されたマウンティングバーや、開いた状態で最大225kgまで支えられる幅1280mmのテールゲートを備え、日常的な荷物運搬の多様性を追求している。

2シーター版クォーターマスターは、264mmの最低地上高、800mmの渡河性能、そして他の量産ピックアップを凌駕するアプローチアングル、ブレイクオーバーアングル、デパーチャーアングルを持ち、クラス最高のオフロード性能を維持している。

この新型モデルの投入により、INEOSは多様化する顧客ニーズに応え、商用車市場での競争力を高めることを目指している。

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みんなのコメント

2件
  • kmq********
    ゲレンデバーゲンに似てる
  • klb********
    ディフェンダーじゃ無くて,どうせなら寄り目の初代ランドローバーにすれば良いのになぁ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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