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「尻下がり」デザインは今見ても個性的! 販売的には失敗したが……「レパードJフェリー」は新しい高級車像を模索した1台だった!!
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 販売面では成功を収めることはできなかったが、スクリーンで大活躍し、記憶に残る名車となった先代と異なり、国内では鳴かず飛ばずで終わった悲劇の1台がある。連載第6回目となる日産ヘリテージコレクションの名車紹介は、悲劇の高級4ドアセダン「レパードJフェリー」をお届けする。

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みんなのコメント

19件
  • fxnhe501
    レパードはセドグロの顔違いになった最終型を除いて、常にアメリカの流行に乗っかり続けたモデルだった。これも当時のトレンドだと思う。ビュイックのパークアベニューとか、最初はトロネードの新型だと言われていたオールズモビルの初代オーロラとか、2代目のフォード・トーラスとかね。

    U13のセダンもそうだけど、トランクのラインが下がっているというだけでなんでそんなに嫌われるのかが本当にわからない。それでいて、同様に下がっている近年のメルセデス・ベンツには誰も文句を言わないんだから、みんな本当は車のデザインなんてどうだっていいんだと思う。
  • zebra666
    子供の頃、ヘンなブルーバードが走ってる!って言って、兄と大笑いした思い出があります。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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