【最新モデル試乗】上質な電動SUVの代表「三菱アウトランダーPHEV」が、イメージ変わらず実力大幅アップ

足回りがしなやかに変身。走りは一段と素晴らしい

各部が改良された最新のアウトランダーPHEVを公道でドライブする機会を待っていた。試乗車は、装備が充実した新設定の最上級グレード、Pエグゼクティブパッケージだ。

アウトランダーはこれまでも完成度が高かった。変える必要があるのだろうかとさえ思っていた。ところが、ひと足早くサーキットで新型プロトに乗って驚いた。想像以上に大きく進化し、よくなっていたからだ。公道でも素晴らしい走りが味わえるに違いないと期待していたら、やっぱりそうだったというのが第一印象である。

Comments

[jin**********]

現行のハリアー乗ってる友人が軽くバカにしてきたので、MC前のアウトランダーを運転させてやったら黙ってしまった。ぶっちゃけ、驚いたと。三菱=どうせ化石みたいな古臭い車。と思い込んでいたらしい。その後でマツダのcx-60に乗ってる友人が運転させてやったら更に黙ってしまった。トヨタがダントツで他はクソだと、金出す価値ないと思い込んでいたからショックを受けたらしい。

[こめっと]

海外では、日本市場の様にメーカーの違いによる色眼鏡がつきにくい。良い車はそれなりに売れる。アウトランダーの新モデルはそれなりに売れるだろう。