現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタが「逆輸入」を検討する背景とは？ 中嶋副社長が語る3つの「壁」と「市場」のバランス

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  • オーバーQ
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    トランプ関税の話聞いた時、思いついたのがアメリカで日本仕様の車造して
    それを輸入するアイデア。

    ライン構築は相当なコスト係るけど、関税で掛かるコストに比べたら屁みたいなもの。
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    • 菅間 俊行
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      やはりみなさん安価で高品質な日本車を選んでいるのに後進国で作った車は考えちゃいますよね？特に人間性で車の出来具合が出ると思います。
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      • ran********
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        個人輸入のショップレベルで対応できることをメーカーができないなんてことはない。
        逆にメーカーならより簡単に対応可能でしょ。
        別に右ハンドル化までは求めてないから、ランプ類日本仕様にしてくれればいいじゃない？
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        • fi*********
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          4ランナー(ハイラックスサーフ)は、海外モデルしか販売されていませんが、兄弟車のハイラックスは日本で販売されています。
          なので、右ハンドルにして日本で販売すれば売れると思います。
          (バックドアが跳ね上げ式で、ランクルシリーズより使いやすい)
          返信0件
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          • hid********
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            関税対策と国内の供給力不足対策でしょ。
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            • std********
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              カムリの需要は一定数あるので、逆車でも入手できるなら有難い。
              返信1件
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              • wan********
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                アメリカで生産されているのに逆輸入？
                ただの輸入車じゃないの？
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                • おさかないわし
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                  そのまま入れても、デカいし、高いし売れないだろ。
                  謎の補助金で日本生産よりはるかに安くして欲しい。
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                  • drp********
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                    貿易摩擦解消の為の、外交手段の一面と国内市場の供給不足を補う側面もあると思う。
                    問題は、同じ車種でも輸入した方がコストはかかるので、同じ売価で売れるか？
                    もしくは、日本で未発売のモデルでも投入するつもりなんだろうか？
                    返信0件
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                    • alf********
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                      トランプ　トヨタは日本企業の車
                      返信0件
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