小排気量エンジンで燃費を改善しつつ、過給によって出力を確保するダウンシング過給エンジンは、効果的な燃費改善技術として定着しています。しかし、そのキーとなる過給機にはターボチャージャーが多く採用されており、スーパーチャージャーの採用例は圧倒的に少ない状況。現在、国内ではスーパーチャージャー採用モデルは（従来の用途や名称で使っている、という意味では）ありません。
なぜスーパーチャージャーは採用されないのでしょうか。基本原理とターボチャージャーとの違いを整理し、復活の可能性について、考察していきます。
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みんなのコメント
マーチスーパーターボ
低回転域をスーパーチャージャーで、高回転域をターボで過給はなかなかすごい
レビン&トレノGT-Z
2代続けてスーパーチャージャーを採用