現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 滋賀～福井の「第2ルート」事業化へ前進!? 県境を長大トンネルでワープ「栃ノ木峠道路」が技術検討完了 長浜～福井市街の“最短アクセス”へ

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  • kod********
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    敦賀市を経由せず、長浜市から越前市まで行けるので北陸道より早く行けます。
    早期開通を楽しみにしてます。
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    • kaz********
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      新幹線建設にはいろんな異論が出て
      調査も中止になったりするのに
      道路の建設は長い時間かかっても
      着々と進んで行く。
      この違いは何？
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      • な
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        県境から先は 見事な峠だけど、冬場の規制時期以外は普通に大型車も通ってるけどね…今庄 までの道も地味に狭いけど、今は8号がかなり改善されて走りやすくなってるから、費用対効果はどうなのかね
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        • yos********
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          福井〜四日市の大型ローリーに乗ってましたが、基本8号敦賀回りでした。
          大谷の狭いトンネルや急勾配等、武生〜敦賀〜塩津は特に気を使います。
          早く365バイパスが完成するといいですね。
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          • kin********
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            国道8号線敦賀〜武生間は高低差があり、急カーブが続き危険な道路が改善されないいわゆる酷道である。偉い方々はおそらくこの区間を高速道路でパスするので実態を知らないのだろう。
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            • hpj********
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              車の免許取った35年前、”北国街道って言うくらいだから…”と入り込んだらまぁ大変
              何時までも街に着かんはガードレールは無いは対向車も僅か…寂しいドライブやった
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