ボルボ XC40 プラグインハイブリッド のみんなの質問
ben********さん
2018.6.20 10:55
その際2回目の車検もぜひに!と勧められたのですが・・・
走行距離は3万キロに足らずといったところで、さほどの費用はかからないであろう・・・との説明でした。が、延長保証&メンテナンスプラスに加入し、ノートラブルではきたものの・・・
流石に5年を過ぎれば、様々費用も必要かと思います。初回車検時にも検討したのですが、その際は「これ!」という車も無く、そのまま車検を受け(メンテナンスプラス)と延長保証を申し込みました
実は現在、ボルボのXC40が気になっております。来年5月のBクラス車検満了に乗り換えができればと考え、ボルボデイ―ラーへ行きましたところ、今納車している(XC40)は、3月に申し込まれた方で、現車も無い状態であったため然程数は多くないが、その後現車が出始めてから注文が増え、今の申込で来年2月OR3月になるとの事でした
①Bクラスの2回目車検&6年目1年点検のコストと、不具合発生のリスク
②現在なら、僅かでもBクラスの下取り価格が期待できるメリット(7年経過後では、全く期待できないと考えます)
③安全装備が充実した車に乗り換えるメリット。初回車検前までのメンテナンスが自動付帯というメリット
特に心配なのは①です。車検&定期点検の費用を負担し、高額不具合が発生してしまったら、全く目も当てられません。今後も車は必要な生活が続きますし、できれば少しでも、安全性の高い車に乗りたいと考えております
如何でしょうか?
お詳しい方のご解説&ご教示をお願い致します
vol********さん
2018.6.24 00:00
➀([Bクラス購入費用]+[Bクラス7年間の維持費用])/7
②([Bクラス購入費用]+[Bクラス5年間の維持費用]ー[下取り価格])/5
・2回目の車検費用
ブレーキパッド交換、タイヤローテーション、エンジンオイル等、エアコンフィルター、発煙筒、代行手数料、税金で35万円ほどですかね。もし若干のオイル漏れなどでも見つかると+8万円くらいですかね。恐らくタイや交換も勧められるでしょうが、劣化がそこまでひどくなければ次の点検に回して問題ないでしょう。
・6年点検費用
タイヤ交換、法定点検で15万円ほどですかね。
・下取り価格
50万円
今までの維持費と購入費用は思いだして計算して下さい。
➀と②を比べると当然②の方が高くなるでしょうが、その高くなった分を払うことで、故障の心配がいらなくなり、新車に乗れるというメリットと安全な車に乗れるというメリットにありつけると考えると、乗り換えた方がいいでしょう。
XC40なら最新の車種ですから、長く乗っても装備に遅れを感じる事もないでしょうし、安全装備は完璧ですからね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/
欧州カーオブザイヤーも獲得済みのお墨付きですしね。
質問者からのお礼コメント
2018.6.26 18:35
ご丁寧にありがとうございました
久しぶりの無職さん
2018.6.20 11:20
次の車はボルボで無いと絶対にダメですか?
現行の車の車検やメンテナス費用を気にしているのなら
メルセデスで乗り替えの話をした方が
下取り査定や納期の件もスムーズに進むのではないかと思います。
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