ボルボ XC40 プラグインハイブリッド のみんなの質問
名無しさん
2023.2.6 00:13
中古のボルボxc40 2年落ち 2.7万キロを買おうかと思っていたのですが、ボルボはよく壊れる、修理代も高いしやめときなさいと言われました。
やはり現代の車でも外車【ボルボ】は壊れやすいのでしょうか?
街中でボルボを見て一目惚れしました。
kum********さん
2023.2.6 02:06
メジャーな故障ポイントはこんなとこです。
https://www.kurumajisho.com/volvo-xc40-koshou#XC40
XC40カッコ良いですね。
故障なんかにビビらず買っちゃいましょう。
買ったら買ったで何とかなります。
質問者からのお礼コメント
2023.2.6 07:16
かっこいいこと言いますね。
心に響きました。買います。
fre********さん
2023.2.6 01:16
2004年式のV70を所有し、現在、18万キロですが、故障は一度もありません。
一度、ETCを取り替えるため自分でメーターを外した時に、エラーが出たため、ディーラーでリセットしてもらったぐらいです。
個体差もあると思います。
ID非公開さん
2023.2.6 01:15
知り合いがボルボ好きで乗っています
今迄にドアハンドルのキャッチが壊れたりパワーウインドウが壊れたり
エンジンは丈夫らしいのですが細かい所が壊れて高いと言っていました。
私はメルセデスやBMWに乗ってきましたが結構壊れました
ヤナセも高いですよ
最近のアルファロメオが1番壊れない…
Muminさん
2023.2.6 00:38
壊れるの感覚の違いが大きいですが、
国産車とメンテナンスサイクルの考え方が違います。
新車で600万ほどの車ですが、600万の国産車を維持する感覚で、メーカーの指定するサイクルでメンテナンスを行えば、たまのイレギュラーはあっても、想定外のトラブルはさほどありません。
XC40の中古と同価格帯で購入出来る国産の新車と比べると維持費は数倍は必要です。
新車を購入出来る経済力はあるが、初期コストを抑えるために中古を買うならアリですが、新車に手が届かないから中古を買うのであれば高確率で維持にしんどい思いをします
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